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首发：~第596章 入股航空 （终）
想要拿下航空公司的股份，那可不是那么容易的事情。
需要处理的事情太多了，太多了。
短时之内，不会可能搞定。
卫鹏程一行等人，离开过后。
一直等到十多天过后，上面代表的合作组，才来到陈淮北的家里面。
陈淮北这边也安排了公司的商务部和法务部，进行了详细的会谈。
最为主要也就是各大航空公司的资产清算，这里面当然包括了地皮等等。
这些都需要统计。
而且还必须两家公司的人员都在场。
不过陈淮北也提出了要求。
如果要是建造飞机场这些项目的话，他这边不可能掏钱出来，也不得说减少他持有的股份。
本来飞机这一块，就是属于民生的行业，想要赚钱的话，太难了。
如果你建造机场等等，还要他跟着投入的话，那么他就是再多的钱，你也不够投入这些项目的。
单单就是首都大兴机场，造价就高达八百亿。
更别说将来国内大大小小的城市，都修建了机场。
这根本就是一个天文数字。
交通这一块，本来就是属于国家性质的工程。
商人可以参与，就像是修桥修路一样，投入进去，收取过路费用。
到时候如果这一块商人没有收回成本的话，那么国家可以进行征收，弥补这一块的损失。
这种合作方式，在改革开放的时候，完全就是一种常见的合作方式。
合同最后也著名了，陈淮北这一次投资一共三百架飞机。
占据着几大航空公司百分之十五的股份。
三百架飞机，总价也就一百亿美金这个样子。
后面的话，将会是图124，134和154为主。
总价超过肯定是要超过的。
不过陈淮北弄来的话，还没有花费这么多的钱。
预估在九十亿美金这个样子。
但是他弄过来，那也是他的本事。
合同也标注了，如果他收不回这些成本。
将来几家航空公司，将会折现，补贴的方式，收回这些股份。
反正就跟放贷款一样。
当然了这样的合作方式，陈淮北也满意。
毕竟他这也算是打入到航空集团的内部。
将来货运这一块，也给他提供了非常大的便捷。
搞定了航空运输这一块。
陈淮北也知道物流这一块，基本上也这样了。
铁路运输这一块，更加容易搞定。
到时候弄一些火车就是了，加入到铁路系统就行了。
这一年该上缴多少钱，就上缴多少。
陆运的话，公司里面现如今货车都不知道有多少了。
他一家公司这些年下来，都不知道购买了多少汽车。
各大城市里面，最低也是七八辆。
打造成为物流行业，完全就没有任何的问题。
别看占着百分之十五的股份挺多的。
要知道现在这年月，国家民航这一块才刚刚起步。
国内大型的客机，还真是没有多少。
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