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首发:~第157章 看点是银箭内斗
“在第三节排位赛,驶出维修区之后,赛车二档故障,不能正常工作,”安塞特表示,
“我知道我遇到了问题,不过我还在尝试用三档以上档位驾驶,我本想不使用二档完成一个单圈。但不幸的是我在1号弯失去了其他档位。”
安塞特在赛车彻底瘫痪之后,迅速逃离了事故发生地点。“我认为今天是状况频出的一天,赛道非常滑,轮胎耐磨性也不够持久。两部银箭赛车之后的竞争非常激烈。”
“在错失了昨天的练习机会之后,我认为我需要更多的圈数来找回比赛的节奏,”安塞特继续道,
“我想我本能冲击第三名,我认为我们的赛车有这个实力,不过未能取得理想中的成绩。”
红虎领队霍诺安排位赛后在车队的官方新闻稿中说,车队需要对赛车进行调查,以确定到底是电子系统还是机械问题导致了故障的发生,进而决定是否更换变速箱。
而现在根据车队顾问马科透露,车队已经决定更换安塞特的变速箱,因为安塞特的变速箱上被发现有个洞,这意味着三次世界冠军明天从第15位发车。
本周末的锦城站,成风将有机会从队友罗世博手中抢走车手积分榜上的领先位置,显然,周六的这支杆位为这一切开了个好头。
本赛季第四次拿下杆位,成风看上去风光无限,尤其是在队友连着第一节排位赛和第二节排位赛都是最快的情况下,成风最后的逆袭着实精彩,
就像罗世博在排位赛后说,“对我来说那是不错的一圈,只是成风要做得更好。”失望之情溢于言表。
第一节排位赛,车队先是提醒成风在出七号和十号弯时不如队友,跟着成风在无线电里说,“不是很确定怎么回事,但我们似乎把赛车弄得更糟了些。”
成风在赛后表示,只是改变了赛车的差速器设定,剩下便是靠自己。
来到锦城,其他对手们最想知道的是,自己的进步到底有多大,与银箭车队相比又如何。
练习和排位的结果表明,银箭也没闲着,他们的优势貌似变得更大了,成风领先排位在第3的陆凯达超过了1秒。
所以周日的正赛,不出意外的话,冠军仍是银箭的囊中物,抓下杆位的成风无疑占据了先手。
红虎车队在锦城回到了第三的位置,只是没有以更加理想的方式。
陆凯达又一次在排位里赢了安塞特,后者的运气也实在欠佳,继周五练习就没跑几圈后,安塞特在排位里再次停在了赛道上,
第三节排位赛还在维修区里时他的赛车便显得挣扎,虽然得以驶上赛道还是很快因为变速箱问题停了下来,正赛安塞特将位于第15位起步。
对卫冕冠军而言,他们更想见到的是拉近与银箭之间的距离,至少目前来看,是让他们失望了。不怪霍诺安重提落后对手的原因,矛头直指奔雷引擎。
至于中海站由龙浩获得了一个季军的雷之神,却是发现自己的前面不仅仅只有银箭和红虎。
主场作战的浩哥最终排在了第7,队友宁威位居第6。
如果说伯特申排到第4尚属正常的话,罗曼庭拿下第5至少对奔麟来说无疑相当鼓舞。
从中海站到本站,奔麟的进步十分明显,与其他车队一样,奔麟本周也带来了不少升级,
从之前的练习来看情况便相当不错,不成想纳马尔在第一节排位赛就撞车出局,对该队来说多少有些遗憾。
另外排位在前十的车手还有枭龙的段天才(第8)和北极星的韦博世(第9)。段天才的队友穆森凯则因为引擎问题没有在第二节排位赛做出成绩。
周日的正赛,最大的看点非银箭内战莫属,剩下的,无非是轮胎、策略,尽管这个周末没有听到太多关于轮胎磨损的云云,
看得出车队在排位中还是尽可能在注意轮胎,毕竟锦城始终是一条对轮胎而言压力不小的赛道。
熟悉的天府赛道,但凡能够站上一级方程式赛车联赛的舞台,对于天府赛道都是娴熟于心,
能够在这条熟的不能再熟的赛道发挥出好的成绩除了赛车因素外,车手本人的发挥至关重要。
天府赛道是一条不易于超车的赛道,起步和之后的战术安排至关重要。
各支车队的老板悉数登场,赛季风向标就将在今天展现。
二十二辆赛车就位,五盏红灯熄灭,比赛开始!
发车过程对于银箭来说没有意外,成风和罗世博先后带出。
第四位的北极星车手伯特申超越了红虎车手陆凯达。
奔麟车队罗曼庭超越雷之神的宁威暂时处在第五位。
龙浩领先韦博世,威凌车队车手道建树和彭赛奥占据前十最后两席。第15位发车的安塞特仅上升了一个位置。末位发车的纳马尔因导致事故被罚停5秒。
伯特申面对陆凯达的攻击,起步更好的伯特申在之后的圈速中没有陆凯达好。
5圈过后,成风领先罗世博2秒,领先了第三位伯特申8秒,银箭进入巡航模式。
第三到第十位分别是,伯特申、陆凯达、罗曼庭、宁威、龙浩、韦博世、道建树、彭赛奥,他们之间相互差距很小。
陆凯达追击伯特申的节奏非常猛,但赛道限制让陆凯达很难下手,特别是来到发车大直道,打开可调尾翼的陆凯达还是很难超越伯特申。
第九圈,段天才在第二段可调尾翼偷袭顾磊得手。
安塞特也在十四号弯非常规超车点突施冷箭,顾磊防守不济,安塞特再爬升一位,上到了第13位,但是他前面的枭龙车手段天才不好对付。
10圈之后,成风与罗世博之间23秒,他们领先第三名已达到15秒。
银箭双车自成节奏,完全领先其他赛车一个大级别。
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