第67章 回归第一冠(1/1)

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这一次进站之后成风觉得自己对赛车的感觉越来越好，赛车的节奏掌握的十分精准。

每一圈都能够有细微圈速上的提升，这种控制圈速的方式是十分恐怖的，成风现在还不能在赛道上超越宁威。

因为这有悖于雷之神赛前的战术安排，所以成风将自己的圈速控制的十分均匀，将与宁威的差距保持在两秒之余，而身后的韩星爵已经落后成风达八秒之多。

龙浩还陷入在与费酷德的苦战之中，第三十一圈，龙浩在第五号弯又一次使用延迟刹车战术，但是费酷德丝毫不为所动，紧守自己的赛车线路，龙浩差点冲出弯心离开赛道。

“龙浩这个赛季已经不是第一次这么焦急了，这绝不是费酷德所能给到的压力，应该是韩星爵的优秀表现所造成的影响。”

“龙浩这位车手给人的感觉是非常稳健但又不乏冲劲，上个赛季战胜宁威夺冠、2205年与宁威较量中落败以及2204赛季第一次站上世界冠军的宝座都表现的十分沉着。

韩星爵惊艳级的发挥让这位两届世界冠军都已经不能稳住心神了，由此可见看好韩星爵的呼声有多高！”

“段天才终于是完成了自己的第一次进站，在第三十二圈的时候，出站之后压在了自己队友贝力落之前，暂居第九位。”

龙浩心里苦啊！

能够在奔雷车队两度问鼎世界冠军是一件非常艰难的事情，而龙浩做到了。

没想到来到更加强大的车队枭龙之后，面对的挑战丝毫不逊色于以前在奔雷的时候。

身为两届世界冠军，现役车手中最负盛名的车手，竟然被一名两年级菜鸟给压制的毫无翻身之机。

龙浩在费酷德的强硬防守下还是硬着头皮往上冲，久守必失的道理终于在费酷德身上应验了。

终于第三十三圈，龙浩在赛道中段的减速弯找到机会。

枭龙赛车插入绝影赛车的内线，费酷德发现后已经无路可封，只好驶上缓冲带。龙浩干掉“快费”后终于可以放开快跑，不过他前面七秒就是另一位绝影车手昆海轲。

“哇！这下子厉害！”

“龙浩竟然选择了在六档s弯之前发动攻击，之前龙浩选择的超车点都在第五号弯，突然变到了这里费酷德根本没想到。”

“非常大胆的尝试！”

“费酷德被龙浩直接逼到了缓冲区，这是要拼了。”

领跑的宁威遇上了大量的慢车，成风原本距离宁威有两秒之多，现在只剩下12秒了。

“头车就是会遇到这样的问题，第二名就会好一点。”

“不过宁威在车手圈内的人际关系不是成风能比的，成风作为新秀肯定不会像宁威这般受到其他车手礼遇，可能会被多挡两个弯脚说不定。”

成风这两圈也被韩星爵追近了两秒多，慢车问题是前面几部赛车都会遇到的问题。

龙浩甩开费酷德后飞速前进，正在飞快接近昆海轲。

第三十七圈两部枭龙赛车第二次同时进站。

韩星爵先进站，停站只有63秒意味着他选择了三次进站的轻油策略。

韩星爵出站后刚好不巧在昆海轲后面，不过韩星爵在接下来的五号发卡弯就灵巧的从内线超越对手。这是韩星爵本赛季首次在赛道上超越同圈对手。

完成第二次进站的龙浩再次陷入苦战，除了要超越那些没有进站的赛车，他自己也在第一段的高速弯冲出赛道浪费了宝贵时间。

“韩星爵竟然在重载油的时刻直接强超昆海轲，这一次超越十分精彩，比龙浩的那一次超越还要漂亮！”

“昆海轲没想到韩星爵竟然如此拼命，这次超车也展现出韩星爵的大心脏。”

“宁威又一次刷新全场最速1分16秒099，看来宁威离进站不远了”

领先的宁威在第四十二圈第二次进站，此时他只领先队友成风两秒。

“宁威九秒的加油，这是一个标准的加油时间，只不过宁威出站之后又会扎进慢车堆之中，这对他之后几圈的圈速有着非常大的影响。”

“如果成风想要在维修区中完成超越，那么在成风进站前的几圈将决定谁会成为比赛第三阶段的领先者。”

“现在两位雷之神车手陷入到了这种微妙的关系之中，上一站就是成风超过了宁威站上了领奖台，这一站会不会再次上演呢？”

“很有可能成风会超过宁威，成风因为进站晚的缘故可以少加一点油，这几圈可以用轻载油玩命的跑。”

成风从宁威进站之后就开始狂飙突进，这是他唯一不用在赛道上违背车队战术的机会，到时候车队真的有指令再说吧！

成风第43圈做出1分16秒250，而宁威受到慢车影响圈速是1分18秒159，慢了2秒！

第44圈成风进站用时81秒，出站后成功赶在宁威前面成为领先者。

“雷之神的战术安排有问题，现在变成了成风领跑了，成风会不会把位置还给宁威？”

“上一站的最后阶段你还没看明白成风的决心吗？好不容易得来的机会成风肯定不会轻易放过的。”

“谁也没想到成风能够在第三起步之后在比赛中的最后阶段领跑所有赛车，这是自揭幕战之后成风再一次有机会夺得分站赛冠军。”

“说实话确实在第一次进站之后成风的速度有了非常显著的提升，加上又有慢车相助这机会不就来了？”

成风领先后也无法抛离宁威，两位雷之神车手之间的距离在2秒左右徘徊。

枭龙车手韩星爵完成第三次进站后落后雷之神超过20秒，彻底失去追赶的可能。

龙浩的情况更糟，这位世界冠军重复了在华沃站的拙劣演出，追赶对手的过程中屡次出现失误。虽然有过几次精彩超车，但是龙浩的名次还是处在第七位。

比赛最后十圈成为雷之神的巡航时间，成风和宁威一前一后顺利完成比赛。

在枭龙连赢三场后，雷之神车队终于在回到中洲的江城大奖赛收获本赛季第一个1+2。枭龙车队韩星爵获得比赛季军，今年连续第八次登上领奖台。本站比赛四到八位依次是昆海轲、费酷德、蜚立、龙浩和段天才。