第225章 平州洪都(1/2)

首发：~第225章 平州洪都

如果魏魄听从车队指令，那么失眠的人就是他了：“被车队告知只能呆在自己的位置上别动，这是我永远都不会理会的。

如果我像他们要求我做的那样减速，维持3秒的差距，赛后我会睡不着觉的。”

魏魄也理解车队在此次事件中的立场：“与此同时，我也知道自己是在和红虎车队对抗。

一般而言，如果你在比赛并想获得更好的成绩，你能想象所有人都对此感到高兴。

但他们显然不是——并不是因为他们不想让我在第二名完赛，他们就是不想让我们撞车。从车队的观点看，这（撞车）显然是他们的噩梦。”

但魏魄坚信这次的车队指令事件不会影响他2212赛季留在红虎车队，“霍诺安已经在赛后和我谈过了。

我们都有自己对事件的看法，因此我觉得这件事就这样过去吧，我们会继续向前走。

我确信很多人都会怀疑这是否会影响我2212赛季与红虎车队的合作，是否还能为车队效力。

车队和我都有做决定的时间，我们正在讨论续约的问题，目前进展一切顺利，而在周日发生的事情并没有改变我的处境。”

由于魏魄一而再地挑战红虎车队的整体策略，因此有消息称红虎车队会启用后备车手替代魏魄的位置，但是红虎车队的老板西同慈则位魏魄下岗辟谣，认为建州人会继续留在饮料车队。

在鹿城站获得本赛季第一个分站冠军之后，雷之神车队上下士气大振，

韦博世在接受采访时强调车队最近一段时间取得的进步是有目共睹的，尽管安塞特目前的领先优势依然十分明显，但是雷之神在下半赛季仍有一丝逆转的希望。

雷之神在赛季前八站比赛中颗粒无收，而红虎车队则势不可挡的拿下六个分站冠军，当时雷之神自己也承认本赛季夺冠无望，开始将精力逐渐放到下赛季的比赛中。

不过一周前的鹿城站比赛给了雷之神信心，龙浩在鹿城力压两位红虎车手获得本赛季第一个分站冠军，让人看到了他们反弹的希望。

韦博世在接受采访时对于车队最近一段时间取得的进步给予了充分肯定：“最近几站比赛我们在正赛中的速度一直比排位赛中快，但是在鹿城这个周末我们的速度一直都比较快。

在鹿城站的排位赛中我在第一节装载着硬胎取得了第三名的成绩，这表明我们的赛车真的非常具有竞争力。

我相信这是一个积极的信号，在下半赛季中我们有希望和红虎车队展开竞争。”

目前红虎车队的积分优势依然比较明显，雷之神想要逆转夺冠的难度可想而知，

不过韦博世以2207赛季成风逆转夺冠和自己在2208赛季功亏一篑的例子说明本赛季的争冠形势依然存在一些变数——

2207赛季，成风在冠军积分为10分的情况下最后两站比赛狂追17分最终以1分的优势险胜夺冠；而韦博世在2208赛季则以1分之差输给了天佑之子成风。

韦博世表示道：“成风在2207赛季以及我在2208赛季的经历表明，在一级方程式世界中没有什么是绝对不可能的，我相信我们依然具有夺冠的希望。

当然这会显得比较困难，因为安塞特目前的领先优势确实很大，我们需要他出现很多错误，而我们又刚好把握了每一个机会才行。

7月16日，在鹿城站取得不错的成绩之后，银箭车队对于下一站主场平州站的比赛寄予了很高的期望。

在这里银箭将继续对赛车进行升级，马龙在接受采访时表示车队一定会拿出自己的最佳水平，他希望能够在主场观众的面前拿到赛季迄今的最佳名次。

在上周鹿城站的比赛中，银箭两位车手都发挥得非常稳定，马龙从第十三位发车，在经过撞车以及被罚停站等风波之后，他依然顺利跻身积分区域，

而罗世博更是不遑多让，取得了第六名的成绩，这让人看到了银箭赛车在过去几周时间中取得的长足进步。

下周一级方程式将来到银箭车队的主场平州，马龙在谈到本站比赛时显得信心十足：

“在鹿城的这个周末我们看到自己的赛车在装载新排气系统之后取得的明显进步，此外我们在轮胎的磨合方面有所改进。

因此我们将带着很好的感觉开始下一站的比赛，这给了我们更多的信心和战斗欲望，我们当然希望能够在主场观众面前表现出自己的最佳水平，我们将力争拿到赛季的最佳名次。”

马龙本赛季迄今为止的最佳分站比赛是在华沃站中获得的第四名，想要更进一步则意味这他必须要登上领奖台。

队友罗世博也坚信在经过最新的几项升级之后，银箭已经缩小了和领先车队之间的距离：

“我希望最新的升级部件能够帮助我们更进一步，同时进一步缩小与领先车队之间的差距。

能够在无数主场观众面前驾驶银箭赛车是一件令人非常激动的事情，希望到时候我和车队都能够有着最好的表现。”

银箭领队陈楚朗显得比较镇静，不过他还是表示希望车队能够在鹿城站的成绩基础上更进一步：

“在最新的升级部件以及全新的排气系统作用下，我们的赛车在鹿城站表现出来很多积极的信号，而接下来这两周我们将继续努力，目的就是为了让赛车获得更大的进步。

我们希望在下周末能够继续拥有出色的表现，给我们的车手一个在广大主场观众面前展示自己能力的机会。”

2211年7月16日奔雷车队希望他们通过风洞试验取得的赛车升级套件能够获得进步，从而让他们的车手在接下来的中洲系列站中重新登上前排。

奔雷在经历了本赛季开始阶段的连续两个领奖台之后就陷入了低迷的态势中，他们更是在上周结束的鹿城站比赛中被银箭车队超过丢失了第四车队的位置。

车队在研发中心的进行了为期12天的风洞升级工程，这让奔雷损失了升级的宝贵时间，但是车队技术总监鲍沛相信，新的风洞马上就能让车队尝到甜头。

“新的升级可以让我们将风洞试验的模型增大两成，”鲍沛说道。