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首发：~第861章 龙国高铁！世界最快纪录！
黄色的检测车一路飞驰，宛若一条长龙，自然格外好看。
一座山包上。
高高耸立着，一座通信铁塔。
这样的通信铁塔，平均每隔二十公里，就能看到一座。
当初徐雷提出，要在沿线高密度的修建通信基站，很多人都不理解，觉得这样的超前建设没太大必要。
但在徐雷的强硬坚持下，一座座通信基站，还是建起来了，对燕沪高铁做到了高密度全程覆盖。
而徐雷之所以要如此坚持。
那是他作为穿越者，太清楚这条高铁，将来会有多火。
每年运输两亿人次的旅客，平均每天发送数十万人，这可不是吹牛的。
这么多人搭乘高铁出行，其中有相当一部分，都是因公出差。
要是沿途手机信号差，甚至没信号。
别说上网，打个电话都恼火。
那得耽误多少人多少事？
往小了说，会影响旅客的乘坐体验。
往大了说，会直接影响到龙国的国民经济。
高速动车组，不仅运行速度就快，本身又是铝合金金属制造，容易屏蔽无线电波。
要想做到全程都有信号覆盖，并且十分稳定，唯一办法，就是让运营商多建通信基站。
而且不光是通信基站要多建，开通运营前，综合动车检测车还要全程进行网络信号测试。
如果达不到一定标准，不能让旅客们，全程随心所欲的打接电话上网，就还得赶紧补建基站。
看到飞逝而过的通信基站……
再看到熟悉的田野……
恍惚间。
徐雷感觉自己像是穿越回去了。
记得那时候，没少坐高铁出差。
因为高铁基本不受天气影响，车站距离市区也很近，乘坐感也更加舒适。
所以如果不是特别远距离的出差，四五个小时内，徐雷都宁愿坐高铁而不是飞机。
但坐高铁出差，也有不好的地方。
不怕小孩儿调皮闹腾，就怕身边有人业务繁忙，电话打个不停、语音聊个没完。
更怕领导突然通知有紧急任务，拿出笔记本电脑，就得赶紧开干，不能有半点耽误……
但此时此刻。
车厢内，没有小孩儿的喧哗，也没有人打电话聊业务，更没有程序猿们噼里啪啦敲键盘的声音，只有一声声间隔有序的滴滴提示音。
让徐雷知道，自己没有穿越回去。
自己还是在龙国，还是在飞驰在燕沪高铁上的综合动车检测车里。
而且在2004年，就让这条备受瞩目，也必将意义非凡的高铁线开通。
想想也真是有一种莫名的自豪感。
尤其是在自己的大力推动与衷心建议下。
龙国的高铁，不管是线路、车辆、信号，还是检测、运营和维护，都已经达到了世界先进水平。
如今动车组九大核心技术，已经消化吸收，并开始自主创新，用不了多久，便能研制出具有完全自主知识产权，纯国产的世界顶尖动车组。
到时候，在庞大的市场需求驱动下，持续不断的科技创新。
不仅龙国的复兴高速动车组，将在运行阻力、能耗、噪声、平稳性、可靠性、经济性等方面完成反超，世界领先。
龙国还将建立完整的高速列车技术标准体系，打造出自主可控的完整轨道交通产业链，进一步强化装备制造业优势。
徐雷相信，龙国成为高铁强国，这一天不会等太久。
很有可能在2008年，也就燕京奥运会正式开幕之前。
完全自主知识产权、达到世界领先水平、商业运营速度最快的时速350公里复兴高速列车，就一定能驰骋于大江南北。
而龙国在线路勘察设计、施工建设、牵引供电、通信信号、灾害预警、视频监控、运营维护等各领域，也是遥遥领先全球。
当然。
最最重要的是……
在另一个世界，无数人都知道那一场震惊世界、伤亡惨重的动车追尾事故。
那一场事故，不仅暴露了列控设备在研发设计、招投标、技术审查、实际使用等过程中，存在的诸多问题。
还暴露了相关单位，安全基础管理薄弱，没有快速有力的按照作业标准，执行应急管理规章制度，以至于抢险救援都指挥混乱、违规作业。
一朝被蛇咬十年怕井绳！
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