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首发：~第127章 火箭01号，附赠新的充电桩！
很多车企老总连夜开会，商讨应对特斯拉危机的策略，但最终都没什么好办法。
这件事连政府都不好插手，正常的商业竞争，魔都政府是无法干预。
除非马卡龙违背了商业条例，实行垄断！
但目前还没到这一步。
所有人心中，都期盼着能出现一个可以抗衡特斯拉电车的国产车企。
至少，能够让自己不再那么被动。
被外人欺负到头上拉屎的感觉，太他妈憋屈了！
连比亚迪这样首屈一指的国内新能源大厂，都采取了保守策略。
还有哪家厂商，能够站出来？！
车企老总们只能无奈感慨，国内的新能源厂商，竟无一人能够正面去和特斯拉打价格战。
可惜。
如果再有个一两年，国内新能源车市发展的足够成熟时。
再面临特斯拉低价位冲击时，就不会像现在这么被动了。
但没时间了！！
下周，特斯拉新成立的子品牌‘火箭01’号新能源电车，就要正式上市。
国产车企又该如何应对？
不仅厂商们愁白了头，连魔都市政府，也连开几场会议商讨对策。
毕竟，国家每年给新能源车市的补贴就有几百亿，就是要扶持新能源崛起。
这时候崛起的步伐被打断，所有努力就白费了。
而且好不容易扶持起来的新能源行业，这一块利润蛋糕，全都独吞进了特斯拉囊中。
马卡龙和斯克集团的算盘，魔都政府看得一清二楚，但他们不能出面。
目前马卡龙采取的所有手段，都是合法合规的商业竞争，政府没理由主动打击外企。
否则，就会被欧美政府那边揪住辫子，作为抹黑和攻击龙国的手段。
不要怀疑欧美政府的无耻嘴脸，这种事他们干起来太得心应手了。
一旦引起外资恐慌，纷纷出逃，就会导致各行业混乱，大批的滞留工人失业。
龙国稳定的经济也会遭到严重打击！
这才是魔都政府一直克制的原因。
除非迫不得已。
否则，绝不能出手！
就在国内各大新能源车企和魔都政府，因为特斯拉问题而陷入焦头烂额时。
昆仑工厂内！
作为昆仑新能源旗舰版车型的全新轿跑，也完成了工程车试装程序。
昆仑轿跑，是属于标准的b级轿车，空间足够大，不是昆仑mini那种缩小版的车型能够相比。
在这台车上，搭载了昆仑目前全新的技术，不仅性能更强，续航也有大幅提升。
麒麟刀片电池组合体，让这台车的终极续航突破了800公里！
哪怕是普通版本，也有400公里续航。
全方位吊打特斯拉新车。
可以说，目前的新能源车市场上，续航这块一直很拉胯。
而昆仑新车横空出世，将改写这一局面！
开车途中，一直吹着空调，也不会影响到续航缩短。
这台车，采用了单独的保电措施，和动能回收，即便开长途时，也能放心大胆的吹空调。
换成别的新能源车，开空调超一小时，续航就会缩短十几公里。
有些人为了省电，空调都不敢开，完全成了摆设。
当然，对一台纯电车型而言，补能是一个很大的难题。
不过，系统也附赠了一套充电桩技术。
很好解决这个问题。
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