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首发:~第二百六十一章新浪争夺战(上)
看着踌躇满志离去的陆觉,徐良笑了笑后,站起身透过落地窗朝外面看去。
朝阳下的京城,此刻显得生机勃勃。
“没有霖产业务,新梦想的价值就低多了。”
简单考虑后,徐良把它排出了自己核心企业的名单。
对于非核心企业,徐良基本不再涉及企业管理,将来发展的差不多了,就让其上市,然后慢慢撤出。
策略跟健力宝差不多。
不过作为自己成立的汉华之后的第二家公司,徐良还是有感情的,将来上市后还是会持有一定股份。
排除了新梦想。
他接下来的核心公司,就是鸿蒙和汉华红岩。
也就是互联网+金融。
“是不是把汉华和红岩整合在一起?”
他先前之所以注册红岩,就是为了给汉华的海外投资当马甲。
现在一个做使轮和vc,一个做pe、对冲基金,以及房地产投资基金。
两者严格起来都属于私募。
如果合成一家公司的话,倒是可以节省行政资源。
关键是要把姜晓阳和乔玉会分开,一座山可容不下两个母老虎。
徐良考虑一番,目前最合适的方法就是让姜晓阳负责国内,而乔玉会常居香江,负责对国外的投资。
就在徐良考虑的时候,敲门声再次响了起来。
“进来。”
吕慧推门走了进来。
来到近前后,把一份文件放在了徐良面前。
“徐总,这是您让我调查的全球公务机的情况。”
徐良受够了出差等飞机,闻言连忙拿了过来。
公务机方面,他知道的,曾经看过的就是湾流和庞巴迪。
波音到是也有,但太tm贵了,一架波音737同款的j公务机,动辄上亿美元。
虽然现在美元还没贬值,又恰逢九11,j降价了,但看文件上的的价格,6500万美元。
他尽管有钱了,还是有些舍不得。
买不起波音,那就只能看湾流、庞巴迪、达索这些公司了。
湾流主要是‘湾流iv’,也就是2002年后湾流全面改版后的湾流g300。
至于后来主流的湾流g550和g650,目前还在研发状态或者干脆还没开始。
湾流iv的性能不错。
载客数,12-14人;最大速度1040公里\/时。
最大航程7800公里,可以从京城直航夏威夷,跨越太平洋的话就算了。
这对以后肯定全世界飞的徐良而言,航程短了些。
但这已经是湾流目前飞的最远的商务机了。
庞巴迪旗下三个系列,里尔、挑战者和环球,前面两个就不用看了,航程太短。
环球5000,搭载八名乘员和三名机组人员的情况下,目前最大航程也不到一万公里,想要飞美国,仍然要在阿拉斯加或者夏威夷中转。
其它飞机也差不多。
现在真正能够完成跨洲际旅行的,就只有波音根据737改版的j。
体积是一般公务机的三倍,公里的超远航程,可以让他轻松从京城到洛杉矶。
充裕的内部空间,可以完全放得下三室一厅。
看得徐良非常心动。
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