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首发：~第128章 暴风雨来临
这就和骑自行车的速度差不多。
因为时间紧凑，在得知必胜的情况下，总得抢先一步行动。
高木准备一雪前耻，好好地收拾一下位于夏威夷的残余美军舰队一个教训。
太平洋的天气，一点也不太平。
24日当天，天空乌云密布，暴风雨降临。
前面是强台风，过不去了。
其实说是台风，不太准确。
夏威夷附近的，应该叫飓风。
其实都是一种带有强烈暴风雨的气旋。
哈尔西的暴风之子，就是撞到了这种气旋，导致舰队损失惨重。
哈尔西纯粹是被气象部门坑了，导致舰队航线与暴风雨的路线撞到了一起。
金凯德这边就不一样了，这里靠近夏威夷，他熟悉这边的气候。
而且气象部门也做好了监控。
所以，舰队只需要调整航线，就可以避开气旋中心。
天气不佳，没办法起飞飞机侦查定位自己当前的位置。
无线电通讯也是频繁的出现中断。
眼看着暴风雨越来越猛烈，明眼人都能看得出来，舰队八成是被气象部门坑了。
他们还是没能避开暴风雨。
至于这是不是暴风雨的中心位置，就不确定了。
王默言这边也不好受船只摇摆太厉害了。
他的指挥舰是4万吨的战列舰，平常的时候，是稳稳当当的。
但是没让你和暴风雨贴脸啊！
十万吨的航母看见暴风雨，都得绕着走。
这会不是找死么？
有参谋提出质疑：“司令，越往前走，风暴越大。咱们是不是被坑了？”
王默言也不确定，毕竟美国什么样的鸟人都有，坑人也不是一两次了。
“通许金凯德将军，是否解散舰队，规避台风？”
这是一个面临台风时候的小技巧。
正常情况下，舰队出海，各个舰艇都有自己规定的航向。
你的航向和大致的运动范围，都是被固定死的那种。
比如以战列舰为主的编队，那么所有军舰必须以旗舰指令为准，基本上保证旗舰在中心位置。
在其它交战的时候，在切换阵型。
遭遇强台风后，每个舰艇面对风暴的情况是不一样的。
你不能强行操作，自己想着必须沿着规定路线的方向行驶。
遭遇这种恶劣天气，必须要顺着波澜起伏的海面航行，这样才不会翻船。
总之开船和开车的区别还是蛮大的。
但是这个顺势航行，必然是会打乱整个舰队的编制，最后变成一团糟。
金凯德回信：解散舰队编制。
于是数十艘小型军舰开始撒丫子往外围跑。
舰队中很多是只有一千多吨的护航驱逐舰，根本经不起暴风雨的折腾。
混乱中，发生了3次舰队碰撞事故。
好在，进入夜晚后，一切都归于平静。
大家各回各家，各找各妈。
千万不要找错了哦！
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