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首发:~第905章 产能太高,也有烦恼
“歼11b和歼10a都算上,每年能产个30架左右,都已经算是部分超过我的预期了,歼10e一方面暂时没有客户,另一方面适配的还是al31f的动力。”
“而且退一万步讲,就算真有那么多订单,112厂和132厂本身的还都没完成扩建,尤其132厂,还规划了一个全新的厂区,眼下就算连轴转也爆不出来太多产能……”
一年小200台发动机,哪怕排除掉换发和备件,也能折合出100架左右的新战斗机产量。
这个数字,哪怕在常浩南重生之前那会都不是年年能达到,更别提现在了。
“主要还是咱们现在的生产潜力太大了。”
钟世宏摸了摸下巴:
“幸福的烦恼啊……”
常浩南本来是准备换个话题的,但听到对方这么说,突然灵光一闪。
涡喷14的产能,其实也不低。
而之所以一直没遇到这种问题,是因为波斯人的f4升级项目,一次就占用了几百台的产能。
当然,国际市场里,暂时并没有哪种型号需要涡扇10这种大推力发动机。
毕竟美俄都有自己的动力型号,不需要从华夏进口。
但如果思路打开的话……
不出口发动机整机呢?
现在黎明厂的产能潜力,其实主要积累在了涡轮盘和涡轮叶片这块。
这属于全世界独一份的问题。
要知道,涡轮结构属于整个航发里面最精贵的部分之一。
绝大多数航发生产企业的情况都跟之前的黎明差不多,属于总产量被涡轮部件拖累。
只是没有那么夸张而已。
所以,单独出口涡轮叶片,绝对是有市场的……
只不过,现在需要一件事情,让全世界认识到华夏在这方面的能力。
想到这里,他重新放下了刚刚拿起来的钢笔,然后拿起电话听筒。
但想了想之后,又重新放下了。
哪怕是内线电话,也并非绝对的万无一失。
所以按照规定,一些真正核心的事情,是需要当面传达的。
“老钟啊。”
常浩南看向不远处已经开始低头整理报告的钟世宏:
“你下次回盛京的时候,记得去606所找一下刘永全同志。”
钟世宏大概每半个月要回黎明厂那边去汇报一下工作情况,所以比常驻京城的常浩南更适合去办这件事。
“刘总么?”
钟世宏停下手上的动作,回头看向常浩南:
“可是我记得……他应该已经调走,去指导斯奈克玛集团改进m88发动机了?”
“对,所以我才让你找他。”
常浩南点了点头:
“你跟永全同志说,在下次修改m88发动机设计方案的时候,可以考虑修改一下涡轮结构上的冷却气膜孔,把现在的二维前倾孔改成三维结构的簸箕形孔。”
“到时候你动身之前,我会给准备好一份技术文档,你跟着一起交给他就行。”
“三维结构的……”
钟世宏原本有些茫然的脸色逐渐变得明悟起来:
“跟涡扇10上面一样的设计?”
“没错。”
常浩南露出了一个意味深长的笑容:
“涡轮上面气膜冷却孔的结构和燃烧室内壁不一样,相对独立于发动机本身的设计,所以不同型号发动机换上相同气膜孔之后,冷却效率不会有太大的变化。”
“正好法国人想要进一步提高m88的性能,那就顺便帮他们一把……”
无论什么孔型,二维孔的加工难度都远远低于三维孔。
而且西方国军目前普遍使用电化学加工法进行制孔,其工艺参数相对复杂,在主要依靠经验的情况下,工艺开发周期最快也要以年为单位计算。
所以,如果m88真的更换气膜孔结构,那斯奈克玛不可能在短时间内实现量产。
但阵风战斗机想要跟ef2000竞争,升级进度却耽误不得。
订单自然就会流到黎明厂的手里……
而且,法国人也不会吃亏。
超短激光加工的成本并不比电化学加工更高,再结合华夏这边的实际情况,哪怕留出足够的利润空间,最后到斯奈克玛手里的产品,恐怕还是要比他们自己造要便宜。
双赢啊,双赢!
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