好莱坞的亿万富豪

第二百一十九章 湾流G650ER(3/3)

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首发:~第二百一十九章 湾流G650ER

“所以,虽然服役只有一年半的时间,但是这架g650er的飞行里程数很高。嗯,虽然机况还是不错,但……”

“那就不考虑了。”韩易摆摆手,“宁愿多给一点,也不要残次品。”

他巴不得多花点。

“i thought so。”克里斯-科廷一副果不其然的表情,“这就有点棘手了,因为绝大多数挂出来的g650er,都是相同的情况,比如这个…… kong星星集团的商务包机,2014年11月交付,五个月前升级成了er版本,目前正在出售。”

“hong kong的吗……”韩易摩挲着下巴,认真思考hk r是否属于他的投资禁地。

“是的,事实上,现在这架飞机已经有一个华国买家看上了,正在走报价流程,叫……多弗集团。”

“还是算了。”听到有来自家乡的集团竞价,韩易连忙拒绝,至少在目前这个阶段,他必须尽量保持低调,不要被有可能得知他真实身份的人留意到,“我不太喜欢这种……商务包机,装潢看起来有点死板,买下来之后还要重新翻修,耗时太长了。我想要现在马上就能投入使用的。”

“明白。”韩易准备的理由很充分,克里斯-科廷没有产生任何疑虑。他往右挥挥手,示意助理继续往下展示资料。

“那这架飞机,其实更适合您。内部装潢非常、非常豪华,舒适度很高。”

“生产编号6006,意味着这一架飞机,是世界上第六架交付的g650,并且在去年做了一次er版本的升级。最关键的是,这架飞机,自从交付到现在,除了从萨凡纳到马恩岛,再从马恩岛到塞浦路斯的转场之外,它的实际使用里程,几乎为零。”

“买回家不用?”韩易哑然失笑,“有钱到这种程度了?”

“买家确实非常、非常有钱,可以说是一个国家最富裕的十个人之一,但不,‘买回家当收藏品’,并不是里程趋近于零的真正原因。”克里斯-科廷在脑海里组织了一下语句,才委婉地说道,“它的拥有者,是俄罗斯寡头,根纳季-季姆琴科。”

“怪不得。”

韩易恍然大悟。

根纳季-季姆琴科,伏尔加集团的创始人,能源与基建大亨,净资产数百亿美元,确实是整个俄罗斯最为富裕的十个人之一。

之所以能够如此富裕,自然得益于他和putin的密切联系。

而2016年,跟putin和俄罗斯政府有密切联系的富豪,正在面临什么样的现状?

“制裁。”

韩易若有所思地说了一句。

“他是被制裁了?”

“没错。”克里斯-科廷点头称是,“2014年crimea那件事情之后,季姆琴科就被挂在了制裁名单上。在美国持有的所有资产都被冻结,无法入境美国,而且,所有在美国注册运营的公司,不管总部是否在美国,都不能为他提供服务。”

“因此,湾流公司取消了他们跟季姆琴科的服务合同,拒绝向他提供零部件,机长甚至都不能使用导航和内置地图,相当于把这架g650变成了一块废铁。最黑色幽默的是什么呢?季姆琴科为了躲避制裁,换了两次注册地和注册公司,全都被查出来,然后继续维持制裁。去年,湾流公司告诉他,如果升级成er版本,再换第三个地方注册,有可能可以逃过美国政府的监管。”

“没想到,钱花了,制裁还是在继续。”

“湾流这个……”韩易咂咂嘴,一时不知道该作何评价。

“听上去很卑鄙,但据湾流内部的工作人员说,他们本来得到了政府内部的一些消息,说可以这样操作。最后没能解除制裁,好像是某个环节出了纰漏。”

“如果是这样的话,那我怎么能保证买到这架飞机之后,制裁不会继续呢?”韩易蹙起眉头,问道,“而且,一架正在被制裁的飞机,应该不能在美国申请注册吧。”

“您可以在欧洲那边先注册,然后,这架飞机的掮客会帮您处理后续事宜。”

“掮客?”

“就是经纪人,我们业内叫他们broker。”克里斯-科廷解释道,“八位数的交易,很多富豪不会信任随意报价的买家,以他们的身份来说也不方便出面,所以大多数人都会把飞机委托给一位人脉广泛的掮客来操作交易。”

“具体到这架飞机上,掮客名叫马蒂乌-佩赞,一家名叫布森航空的摩纳哥掮客机构创始人。”克里斯-科廷没有隐瞒掮客的信息,一来这架飞机的背景相当复杂,聪明人都不会想把自己跟俄罗斯寡头扯上关系。二来,jet linx自己不做掮客工作,拿到的佣金都是与其他掮客的业务介绍提成。

“他这边已经找到了卢森堡的关系。首付款到位之后,他会先拜托卢森堡的航空公司申请解除制裁,如果解除不成功,首付款会全数奉还。”

“解除申请的时长大概是?”一般人肯定会先问首付款是多少,但韩易最关心的,毫无疑问还是时间。

“大概两年时间……”克里斯-科廷明知故问,“应该超出您心理预期的等待时间了吧?”

“两年时间,我不如等环球7500。”

韩易叹了口气,望向窗外此刻空空如也的机库。

“13架飞机里面,难道就没有一个合适的选择吗?”

“不多,但是有……有一个。”

克里斯-科廷的嘴角勾起一抹微笑。

“事实上,那架飞机,就在泰特伯勒机场。”

“机尾编号n652ch。”

“生产序号6074。”

“全世界最早交付的一架,从出厂开始就是er版本的g650。”

“使用频率不高,多是东海岸的短途航行……只不过,可能有一个前提条件,不太能满足您的要求。”

“什么前提条件?”

“它是一架企业用机。”

“如果使用次数不多的话,企业用机也不是不能考虑。”韩易思索片刻,问道,“哪家公司?”

“注册在纽约白原市的……”

“摩根大通北美总公司。”

(本章完)

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