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首发：~第71章 两百万玩转地方航空
至于1号飞机，那就是两百万买了残余的空壳。
发动机什么的都被西飞拆走了。
对方塞过来一个半生不熟的团队，就算是完事了。
至于后续的机型，他们也没有那么多的精力制造。
现在西飞的任务特别重，精英团队主攻飞豹，其次是轰6，再次是运7。
在这样的情况下，运十是鞭长莫及了。
至于运七，过几年改名新舟60。
它更像是东拼西凑的产品。
要不要买？
买回来还需要自己调整，需要自己大改。
但不买，自己就只能飞三架飞机了。
头大！
说实在的，他对这种涡桨飞机实在是不感冒。
就算是省油，估计也没有多少人对这种空中拖拉机有好感的。
噪音大，震动大，体验感极差。
除非是驾驶员。
驾驶员的体验和乘客的体验是完全不一样的。
当然，为了响应张局的指导，他必须支持一下。
在文件下达的时候，他当即下单购买两架作为试运行。
运七的售价是六百万，两架合计是1200万。
钱是给了，但西飞一时半会还拿不出飞机来。
制造飞机也是需要时间的。
更何况，国营厂的态度还是老样子。
优先供应兄弟单位，其次是其它单位，最后是其它买家。
眼看对方钱收走了，这都半年时间了，还没有给飞机。
等第二年的时候，杨杰坐不住了。
杨杰：“好家伙。这些人是光收钱，不给飞机是吧。”
“给我接通张局长，我要告状！”
与此同时，民航局这边也在谈判引进更多的飞机。
八十年代，中国大型机场就没多少个。
基本上只有集中在这个重点的省会城市，和几个重要的工业城市。
其它的飞机场和义乌那种县级水平差不多，也就是比野战机场强那么一丢丢。
所以，八十年代支线飞机比起大型客机需求量更大。
前面几次引进的都是大型喷气式客机，后续改成了引进支线客机。
运七有局方支持，但运十没有。
这也算是一个原因。
当时国情就是需要支线飞机，拉动地区的经济，而不是拉倒省会的经济。
张局这边正看着欣欣向荣的一切，然后就接到了杨杰的长途电话。
电话是通过特区这边的专属电话打的，旁边就是赵某人。
杨杰：“张局，是我。鹏城大众廉航的小杨。”
张局这才想起来：“我知道是你，有什么事吗？”
杨杰：“我要告状。我订购的两架运七飞机，去年全额付的款。西飞集团收钱都半年多了，这飞机还迟迟没有交付。”
“这事，您得评评理。”
张局一阵头大。
西飞啊！
这还是他的锅。
一条买飞机送航线的文件下去，地方航空公司都心动了。
地方航空公司是没有钱，但地方政府有钱。
实在不行可以找银行贷款啊。
然后这一下子，全国各地都开始下订单。
这订单早就排到两年后去了。
依照西飞的特性，估计他那种民营公司，只能留到最后了。
张局：“这事吧，他不好办。”
“你看现在市场火热，大家都在西飞下订单。要不你在等两年。”
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