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首发：~第535章 改《速度与激情2》
原版的《速度与激情2》，制作成本比较夸张，竟然七千六百万美刀。是原版《速度与激情1》的两倍！
但是，全球总票房却只有两亿三千六百多万美刀，投资回报率才是3。
可以说，原版的《速度与激情2》虽说没有票房扑街，便其实算是失败的。
为了增加可看性，吴龙必须要改。
剧情上不太好改，吴龙就从飚车上改。
其实，这部电影的飚车算是比第一部有了改进。第一部就只有直道加速，多是拼改装拼马力。第二部至少多了弯道，还有一些炫技。
比如主角只看副驾位的美女，不看前面的路开车。到了红灯还会停。
比如主角故意倒开向好友炫技。
而场面上，上百辆车开出来扰乱警方的场面，也是个不错的设计。
最后飞车上游艇，也算是比较震撼。
但是，这还不够。
第一部没那么多炫技，还能有不错的票房，就是因为这个题材的新鲜感。
第二部如果没有更精彩的内容和更惊险的镜头，观众就不会买账。
这也是原版第二部票房不理想的原因之一。
像不看前方开车，在高速上倒着开车，虽然噱头不错，但不够惊险刺激。
最后飞出去砸到游艇上，虽然也挺让人震撼，但过程太短。镜头剪辑有点问题，没能让观众看出惊险与刺激。
影片开头的赛车，前面拍得一般般也就算了。终点冲刺设计了抬起形成渡桥，这本该是个亮点，却拍得没什么新意。
所以，吴龙来拍时，这里要改，要拍出那种震撼感和刺激感。
第二场飚车戏是反派卡特·维隆要试这些来应聘的车手，这些车手在公路上飚车的一场戏。
这场戏里，只有一个算是惊险的场面，就是其中一个车手想学主角那样穿过两辆大卡车之间，结果却被无情碰撞与碾压。
其他的镜头，都是汽车追逐戏中常见的镜头。
这个不行，必需得改。
第三场飚车戏是主角想要找两辆车，因为警方给的车里有gps定位。于是通过专门负责搞地下车赛的泰吉·帕克，找来两人赛车，谁赢谁能拿走对方的车。
这场飚车戏不好改，因为要赢走对方的车，就要尽量保证对方的车完好无损。否则就算赢了比赛，拿到一辆损坏的车，也失去了这场赛车的意义。
第四场飚车戏就是被警方追击。这场戏原版同样拍得不够惊险。也许是因为两人是卧底，不好让警车出太惨的车祸。可如果因为这样的逻辑导致这样拍，就失去了电影的味道。
电影，为了惊险，有时候是需要取舍，适当放弃一些逻辑。这样也是可以被观众理解的。
吴龙决定改，要让警车出大车祸，这样观众才爱看。
这场飚车戏中，还有一个毒点。就是直升机用emp电子脉冲干扰器射中主角的车后，竟然因为连接不稳定，导致主角的车没有马上停止。
要知道，电影开头的那场飚车后被警方追赶，主角就是中了这种干扰器，汽车失去动力被抓的。
所以，这个毒点吴龙要改。就让主角做一个大的“s”蛇形摆动，避开了干扰器。
最后要改的，就是汽车飞出去冲上游艇。原版拍得没有视觉冲击力，让人感觉不到震撼。拍出来的效果，只是普通的效果。以前也有电影这么拍，再拍一样的，观众感觉不到新鲜、刺激。
确定完，吴龙找好来呼有名的汽车特技队队长罗斯。这一次，罗斯先听吴龙的设想后才做决定。
《控卫在此》
当他听完吴龙的设想后，认为开场那个飞越渡桥有难度，还有最后那个冲上游艇也有难度，他要亲自来与吴龙合作。其他人，还真不放心。
这两个难度点，是因为吴龙的拍摄与别人的不同。
飞越渡桥，吴龙要求先飞出去的那辆车因为速度慢，被主角速度更快的车从头顶越过，抢到第一。
原版只有一个被超越的车手从车里往外看的视角，看到主角的车从其头顶越过。
这样表现并不惊险震撼。
吴龙要求，镜头追着拍两辆车先后飞出，空中俯拍后面主角的车从前一辆车上方飞过，然后两辆落地再继续前进。
而且，吴龙还想一个镜头拍完。
这难度就大了。
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