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首发：~第962章 海鲸出行的项目敲定
“这个项目，我预备交给苏总监你来负责。”
事实上，第五事业线的业务相对来说已经比较庞大。
若是加上这个重磅的业务，怕是地位直逼第二事业线，甚至能超过胡丽娟的第二事业线。
从某种情况来说，江皓如今应该杜绝这种事产生，不能让某条事业线膨胀太快。
不过谁让苏青青对这个项目天然的合适。
这一点，只能先把业务做起来后，再考虑日后的内部业务重组打算。
“江总，我没问题！”
“只是突然要启动打车的业务是因为什么？”
“我认为以目前公司的体量，若只是在这个行业上布局，其实直接投资滴滴更合适吧？”
苏青青第一反应还是从公司整体的发展角度做思考。
当然，由于海鲸支付的红包大战具体内情不太了解，所以思考的方向与江皓所想的不同。
“滴滴不合适，他们现在估值太高了，还看不上上市的期望。”
“而且阿里和腾讯那边，估计对我们海鲸的融资会有所阻碍，成本不低。”
滴滴在江皓这里从一开始就不是备选项。
在红包大战中，拒绝海鲸支付的红包虽是原因之一，但不是主要原因。
主要原因是投资与收益不成正比。
目前滴滴的估值高达600亿米元。
海鲸科技想在里面去的一份话语权，这个成本代价可太大了。
光5的股份都需要30亿米元，真的没有必要。
更别提滴滴已经经历了十几二十轮融资，内部股权混乱。
还一直处于亏损状态，根本无法上市，也看不到上市的希望。
单纯从战略布局的思考来说，这笔买卖也不划算。
万一要是阿里和腾讯在里头作为股东抬抬价，这个投资行为是更加愚蠢。
反倒不如跟海鲸支付一样，直接开干。
也不指望能打倒滴滴，能占据一定份额，这里的投入与产出就足够划算。
“何经理，你最近帮我联系下uber，看看对方股东有没有转让股权的，或者接不接受我们海鲸的融资。”
既然滴滴不合适，江皓是把目标瞄向了uber。
这个年初刚刚上市的全球租车出行巨头。
上市之初的市值约莫750亿米元，如今连续两个季度的巨额亏损，使得公司总市值只剩470亿米元左右。
相较而言，既然是从布局考虑出发，江皓是更属意uber。
若是之后海鲸出行能推广下去，在国内取得一席之地，未来他也不是没打算尝试收购uber，直接将全球的出行业务一次性打通。
“没问题，江总！”
“uber最近这段时间股价跌的挺狠，应该有不少股东在动摇。”
“不过总体从目前的盈利能力上来看，还有很大概率会持续下跌，我们需要再观望一段时间还是立刻着手进行？”
何文豪清楚这是公司战略性的投资，意义不同。
倒是没有阻止劝说的意思，不过uber近况的确堪忧，不算是个明智的投资选项。
跟滴滴一样，总体业务就是处于亏损状态。
“先去去接触吧，急倒是不用急，挑个尽量合适的时间点接手就行。”
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