首发：~第二百四十二章 完美搭配
既然不想被误会，肯定要拿出一些真本事；都是行家，一出手便知道有没有！为了取得对方信任，特意将石墨烯电池带了过来，可是遭到马克-雷波特一阵埋怨。毕竟电池只有一块，林大少带走；他们在进行实验的时候；就没那么方便！
不过谁让人家是老板，想要作什么；下属还真是无权干涉。不够林大少也没有太过分，对团队成员进行了安抚；表示实验室那边很快就会有新电池出来，绝对不会耽搁进度。
老板做到如此，只能说也是没谁了！
林一栋非常认真的说道：“我知道阁下研发了一款新车——t-ero，只是受限于电池能量密度等因素，速度和续航都不是很让人满意；恰巧我有带过来一块电池。可以安装到t-ero上，如果阁下感到满意，或者感觉电池能满足电动汽车的要求；我们在往下谈。假设发现不是那么回事，可以将我赶出去。”
“当然我也很清楚，对汽车电池进行改装；需要一部分费用。这是2万美元，我想应该足够！”
说完直接拿出2万美元现金，可谓诚意满满！
2万美元或许之前无所谓，但对于现在的艾尔-科科尼来讲；绝对算得上一笔巨款。从通用汽车离职后，得到了一些补偿；可钱都被他投入到推动力汽车公司当中。使得现在兜比脸还干净，当然这么说也不准确；毕竟此刻脸上还是有很多油渍。
能够开得起奔驰大g定制版本，2万美元对于眼前这小子绝对是小意思；那么给他上一课也好。让其知难而退，省得以后亏更多。而且2万也能解一下工厂燃眉之急；怎么算都不吃亏。
至于对方所谓的电池，根本就没放在眼里；他们研究电动汽车十几年，什么样的电池没见过；可以说目前的组合绝对是最佳方案！
只能说经验害死人，传统汽车人已经禁锢在铅酸电池当中。
都是工程师出身，很快一台测试版本t-ero汽车被推了出来。
艾尔-科科尼非常认真的说道：“t-ero汽车从零加速到60公里每小时只需要36秒；更由于他轻盈的体重和低扭矩；使得他完成这一切只需要200匹马力。”
过来之前，林大少也详细看过相关资料；轻重和低扭矩成就了t-ero汽车如此高速性能。在达到最大扭矩以前，传统内燃引擎需要一定的转速保证，但t-ero扭矩能瞬间达到3英尺/磅的最大值；而不论转速是0，还是5000转/分的最大转速；都没有任何影响！
可以说这绝对是一台性能十分优秀的汽车，至少目前这个年代还没有车辆能超越它；足见推动力汽车工程技术团队的实力！不过铅酸电池这种一百年前的产品，已经严重过时；如果不能转变思路；未来成就并不会太高。
对方都拿钱出来，工程师们没有任何犹豫；直接将电池拆解。
看到四块铅酸电池组，林大少对于眼前这些工程师不由得佩服起来；能够用现有材料将汽车性能发挥到极致，本身也是一种本事。
设计之初就考虑到电池更换问题，加上对于汽车非常熟悉；不到5分钟电池便拆解完成。
林大少也没有客气，直接从后备箱将石墨烯电池拿了出来；看到电池这么小，推动力工程师门露出了不屑的表情。
四块铅酸电池组成的电池组，无论是体积、还是重量比眼前这块电池都要大和重的多。不能说越大、越重就越好；不要说专业工程师，即便普通人都清楚；谁的电池会更靠谱！
人家毕竟肯拿2万美元出来做赌注，而且本身又不费劲；权当陪太子读书，哄富二代开心。英雄也要为五斗米折腰，谁都需要养家糊口！
林大少也没有废话，亲自动手开始安装石墨烯电池；过来之前就考虑到接口问题，因此准备好几个转换借口；只要是市面上常用的电池接口；都能做到无缝连接。并且还带来了一台小型变压器，不清楚t-ero汽车电池需要多大电压驱动；必须要做好万全准备。
从对方安装电池的整个过程，以及询问的知识要点；现场工程师立马开始重视起来。眼前这小子根本不像是富二代，安装动作非常专业，甚至可以说一气呵成；最重要询问内容都能直击要点，说明专业基础知识非常扎实。
五分钟之后，石墨烯电池安装完毕；众人都来到汽车驾驶位旁边。
试车员简直不敢相信自己的眼睛，毕竟续航里程表显示太过夸张。
四块铅酸电池组成的电池组，最大续航里程还不到200公里；可安装上这小子带过来的电池之后，续航里程竟然显示为999公里；要知道为了节省成本，最大续航里程只是用3位数字显示。
999公里肯定不是电池极限，只是汽车续航最大显示数值而已。
看到试车员惊讶的表情，众人立马围了上来；看到续航里程后；也是一脸蒙圈。电池虽然不小，可为什么会有如此大的能量密度；实在是解释不通。
是不是动过手脚，工程师们有怀疑很正常；毕竟在他们认知中，还没有见到过性能如此逆天的电池。
质疑没有用，亲自验证一下不就什么都清楚。
林一栋笑着说道：“或
许你们会对电池能量密度产生怀疑，亲自开一圈；或者说看看多少公里能将电池耗尽，不就一清二楚了吗！”
此时纠结太多没有任何意义，亲自验证一下所有谜题都将迎刃而解！
艾尔-科科尼说道：“我亲自驾驶，你们开车跟在后边。”
对此众人都没有意见，毕竟小汽车厂每个人都要身兼数职；艾尔-科科尼虽然是ceo，不过有时也会亲自做试车员。
美国从来不缺少汽车，何况这里还是汽车维修厂；很快所有工程师便准备完毕。林大少也将车钥匙交给一个年轻人，意思很明显；开车跟上艾尔-科科尼。
艾尔-科科尼对于汽车已然无比熟悉，只不过因为更换完电池之后；车身重量发生一些变化。变得更轻，但只要是入弯时注意就好；都是老司机，根本不用其他人提醒。
电动汽车加速，比起其他车要迅速太多；即便奔驰大g定制版本的发动机已然属于地表最强悍的存在，依旧不是对手。
t-ero只有一个座位，此刻关于汽车的数据收集；只能依靠艾尔-科科尼。当然作为总工程师，没有人比他更能胜任这份工作。
开出大概0公里，最大续航里程一点变化都没有；让艾尔-科科尼感到不可思议。此时他开始认真起来，想要看看一块电池到底能跑多少公里。
后边三台车跟着，形成了一个车队。整体速度并不快，安全还是要放到第一位。
已然开了三个小时，通过对讲机得知后边几台车都需要加油。
林大少又豪横了一把，直接付钱；并且在加油站购买了一些食物，能量补充很有必要！
400公里，此时汽车续航里程终于发生变化；来到7公里。也就是说电池能带动汽车行使000公里以上。
这是什么概念，之前可是连想都不敢想；最理想电动车续航也就是500公里；直接翻倍，怎么能不让人兴奋。
不过现在还不是庆祝的时候，测试还要继续；补充完毕之后从新上路；
就这样一直测试了近0个小时，艾尔-科科尼才将汽车开回工厂；此时续航里程显示还可以行使00公里不到；再说也没有继续测试下去的必要。
对于电池能量密度，绝对认可；这将是一块终结燃油车时代的电池，是此刻推动力汽车工程师们的真实想法。
电池与汽车，属于完美搭配；原来这小子是有备而来，此时艾尔-科科尼对林大少已然不敢有任何质疑！
