第450章 风险投资（第四更，求订阅）(1/1)

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第450章风险投资（第四更，求订阅）

南洋繁华依旧。

对于大多数人而言，他们永远不会接触到那些不为人知的另一面。

这里的每一天都和过去一样。

人们在赶着工作、赶着挣钱，当然也是在赶着花钱。

有的人在花钱改善自己的生活，而有的人则在花钱扩大生产。

总之，大家都在赶着时间。

看着手中的图纸，杨元恺深以为然的点头说道，

“确实，我来这里也是想和你说这件事情，现在幸福a型车很受市场的欢迎，但是你想没想过，市场肯定需要重量更轻，马力更大的发动机自行车。”

四个月前。杨元恺在街头偶遇何明伟之后，当即拍板做出了在南洋的第一笔投资，投资一万元建了一家生产发动机自行车的作坊。

“动力自行车！”

给拥有它的人带去幸福，给生产它的人带去了财富。

“去幸福摩托车公司。”

“对了，还有一件事，我打算送几台车到西贡，看看能不能开拓海外市场，毕竟，海外市场还是非常广阔的。”

何明伟挠着头说道。

“就是依着原样绘制，杨先生，您知道的，公司那边的美军剩余发动机，只有3700多台，现在都被咱们买了下来，可是现在咱们接到的订单，就已经有2000台了，按照公司的产量，很快发动机也就用完了，如果想要继续生产，就非得造发动机不可。只有这样，才能继续生产下去。”

走去了一看，何明伟似乎正在绘制着图纸。不是自行车的图纸，而是发动机。杨元恺并没有打扰他，而是坐在一旁一边看报纸，一边等待着。

也不知道等了多长时间，一直专注绘制图纸的何明伟，一抬头，就看到了杨元恺。

一进入工厂，尽管机床切削机件时的声音很刺耳，但听在杨元恺的耳中，却是让人愉悦的。

大家对这个新奇的且廉价交通工具兴趣非常大，加上它确实能够解决日常代步的问题，所以刚上市就被一抢而空。见此情形，杨元恺又立即追加了投资，并且从向公司购买了其剩余的3700台无线电通讯机发动机，并且扩建了工厂，利用那些美军剩余发动机改装成“发动机自行车”继续对外销售。

得到一万元投资的何明伟，先买来了二十辆二十八寸自行车和二十台小型发动机，然后自制了配件，三个月前“动力自行车”开始正式对外销售。

放下图纸，杨元恺说道，

从一间作坊到一家工厂需要多长时间？

答案是四个月。

“杨先生，您知道的，我就是一個机修工，虽然对发动机和机械有兴趣，可水平总归有限，你这么一说，简直就是说到了我的心里，咱们公司想要发展，就必须得招专业的人才。不过，生产发动机，招聘人，这，都是花钱的……”

市场销售的火爆程度远远超过了杨元恺的想象，甚至经销商直接堵在工厂门口，一旦有新车出厂，他们就会在第一时间买走。

何明伟连忙拿起图纸说道。

“所以，我觉得咱们有必要聘请更多专业人才，设计更好的发动机，制造更好的发动机自行车，明伟，您觉得呢？”

“你设计的？”

凭借着低廉的价格，福田46以及福田48农用三轮车，仍然在市场范围内受到了追捧。

幸福摩托车，是何明伟给他的“发动机自行车”的命名，名字看起来很普通，但是却透露着他的期望。

而幸福a型摩托车恰好可以填补市场空白，当然，最重要的是便宜——不到三十元的售价，绝对是世界上最便宜的摩托车。

“那要不要派人送几辆到唐山呢？我听厂子里的方师傅说，苏南等地的米贩子，都是骑着自行车下乡收米，咱们的幸福a，不仅速度快，而且载重量大，他们肯定能到更远的地方收米，那边的市场肯定更大。”

“杨先生，您来的正好……”

因为赶着时间，偶尔的可以一些路人骑着装有发动机的自行车。

现在，那怕是国内市场还没有饱和，杨元恺就已经想到了海外市场，毕竟，海外可是几亿人的大市场。

“我会追加投资。”

在汽车即将进入工厂时，杨元恺看到的工厂外墙上书写的广告。

看到路边驶过的动力自行车，杨元恺的脸上闪过的尽是得意。

其实相比于南洋，东南亚、印度甚至包括南美在内的很多国家，都需要这种廉价的发动机自行车，毕竟，相比于南洋，这些地区的公共交通设施更少，人们大多数靠自行车出行，近的地方还好，一旦需要去稍微远的地方，骑自行车就显得非常出力、费时且不方便。

杨元恺惊讶道。

心里这么想着，杨元恺对司机吩咐道。

当然，杨元恺也不是只出钱，不问事，在生产期间，他接连提出机油容易弄脏衣服，发动机需要壳套保护等改进方案，最终，成功将这款所谓的摩托车，实际上的“动力自行车”量产并推向市场。

这是他的第一笔投资，同样也是一笔极其成功的投资，仅仅只是一万元就创办了“幸福”摩托车，

“给人们带去幸福！”

不等他说完，杨元恺便说道。

“或许，是时候追加投资了！”

坐在汽车上的杨元恺，看着远去的自行车，轻声道。

摇了摇头，杨元恺说道。

因为这是金钱！

“要是往常，这肯定是个好主意，可是眼下……唐山那边兵荒马乱的，沪城都陷落了，公司派驻在当地的职员正在拼命撤回来，咱们就别往那边掺和了。”

对于幸福a型摩托车的市场，杨元恺是非常自信的，无他……便宜，出厂价才20元，市场售价27元，价格只相当于自行车的三倍，但却不需要人力踩踏，省力不说，速度也比人力踩踏快了很多。

“对，对，就该这样。”

简单且直白，但是在某种程度上来说，幸福摩托车确实可以给人们去幸福。

在杨元恺来到何明伟的办公室时，隔着玻璃窗能够看到他正俯身描绘着什么，甚至在他推门进去时，对方都没有注意到他。

虽然名义上何明伟是公司的法人，可在经营上他总是会咨询杨元恺的意见，甚至早就达到了亦步亦趋的地步。

其实，正像杨元恺说的那样，海外市场是极其广阔的。以福田农用三轮车来说，它现在最大的市场并不是南洋，售价仅仅只有350元的福田46型农用三轮车，一进入印度市场，就受到了追捧，它不仅廉价，而且结构简单耐操，仅在四八年这一年里，福田46就在印度卖了37000余台，就连缅甸都卖了4000余台。当然，这也是得益于“帝国特惠制”——婆罗洲对印度、缅甸出口汽车的关税仅仅只有10，即使是关贸总协定下，对欧洲以及其它国家出口关税也普遍在20左右。

而现在，这间曾经的作坊，已经变成了一间拥有100多名工人的小工厂。

“您看，这是我刚刚设计的发动机。”

无论是繁忙的工人，还是机器，都象征着金钱，象征着他的投资所取得的回报。

想到那些滞留在沪城的朋友们，杨元恺不禁长叹口气，自言自语道。

“也不知道他们买没买到船票，这个时候，可千万不能心痛钱啊……”