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首发：~第564章 宽一点，再宽一点（第二更，求订阅）
第564章宽一点，再宽一点（第二更，求订阅）
深夜里，当人们已经入睡的时候，一辆黑色的宝马汽车驶进了神山山脉。
在汽车沿着高速公路行至群山之中，坐在副驾驶位的一个六十开外的男人，长着一头灰白的头发，蓄着整齐的胡子。
看着远处的山影，问道。
“阿军，你知道这座是神山，为什么叫“寡妇山”吗？”
正在开车的阿军一听，便笑道。
“这怎么不知道，与咱们唐人有关。相传远古时，有一位唐山渔民不慎遇到台风而漂流至此，他杀死山中作恶的蛟龙，夺下龙珠。当地部族视他为英雄，而酋长也将自己的女儿许配与他，他便在当地落地生根、娶妻生子。后来，英雄因思念家乡亲人，就北上回归故乡，却再也没有回来。而酋长的女儿，日日登上神山顶峰，翘首眺望海上，终于望夫成石，永远守在高山之颠。当地人为了纪念这伟大的爱情故事，便把此山命名为“唐山寡妇山”，又名寡妇山，世代相传。”
阿军着又补充道，
虽然是空气动力专家，可格吕克也知道“寡妇山”的作用，就是为了表明唐人与这片土地的历史渊源。
想了想，强颜欢笑的他，决定再次增加飞机的宽度。
“它的机体宽度是多少？”
“希望这次试验，能把机翼确定下来吧！”
意大利飞行员出身的艾伦，从北非时期，就是航空公司的负责人，正是在他的努力下，婆罗洲航空公司已经发展成为一家不比美国大型航空公司逊色，而且开辟多条洲际航线的大公司。对于客机的发展他有自己的观点。
这应该很厉害了吧！
几乎是下意识的，萨蒂斯塔在心里冒出了这么一个念头，但是出人意料的是，航空公司的艾伦经理听到他的这番话后，却陷入了沉思中，似乎是在思索什么。
“是啊，都写进历史书里了，这说明从远古时，唐人就已经来到了这里，并且在这里繁衍生息，唐人也是这里的原住民。”
作为空气动力专家的格吕克，当然知道眼下只是原始设计阶段，设计方案随时都有可能修改，而每一次修改，都意味着什么？
当然是推倒重来了，次日，就在格吕克和同事们，开始新机翼的吹风试验时，在南洋航空工业公司的会议室内，公司经理林康伟正在接待着婆罗洲航空公司经理艾伦一行人，一架四引擎喷气式客机的模型就那样展示在他们的眼前。
也正是有了“彗星”的成功，航空公司才会支持这个项目，当然，还有一个原因是，总统非常支持这个项目，
这……萨蒂斯塔的眉头皱成了一团儿，他的心里已经开始腹议连连了。甚至忍不住想要问候甲方。
“这样一样，座位数量就非常有限，从航空公司运营的角色上来说，座位数量有限，将会增加我们的运营成本，而为了竞争中保持竞争力，我们需要更多的座位。”
“机体宽度为3400毫米与c95一样，足够容纳四个并排座位，也就是两个加两个的座位布局。”
“四个并排座位……”
“我听说这都写进历史书里了。”
沉吟片刻，艾伦说道。
面对“爹”提出来的要求，林康伟把目光投向萨蒂斯塔，只见他思索片刻后，试探着说。
自从空气动力试验室建成以来，南洋的空气动力专家们，就在这里进行了大量的空气动力试验，不仅为fx1的研制提供大量的理论支持，在民用飞机的设计上，也同样也发挥了很大的作用。
“可以再宽一点吗？”
艾伦说道。
婆罗洲航空公司是南洋最大的航空公司，事实上也是c95的唯一买家，甚至也有可能是喷气式客机唯一的买家，毕竟，南洋对外出口大型客机往往不太现实，欧洲各国即使是购买客机，往往也是优先考虑美国的飞机，即便是喷气式客机，还有英国的“慧星”呢，人家都已经试飞了。
驾驶员的回答，让格吕克笑了笑，在汽车转过一个弯时，山谷中一片亮着灯的建筑就出现在他们的视线中。
在总工程师萨蒂斯塔，向众人介绍着飞机的性能时，艾伦一边听着他的讲解，一边回忆着他在英国见过的“慧星”，作为世界第一款喷气式客机的“慧星”，已经对外公开展示了。
进入研究所后，格吕克就住进了研究所的宿舍，简单的冲个凉后，他就摊开图纸，继续研究着机翼，在确立了“大型四发喷气式客机”的项目后，公司设计人员便开始了设计工作，而他负责的机翼设计，，在这去的几个月中，他们已经测试了多个机翼和发动机吊舱，每一次修改设计后，都需要进行大量风洞试验。
“……它采用四台rb80喷气发动机，它的推力高达9250磅，是目前推力最大的喷气发动机，目前bmw公司正在和罗罗公司合作研制有推力更大的发动机，其推力将超过10000磅，未来甚至可能达到15000磅，根据我们的估算，采用新型发动机后，其巡航速度为860km，将是世界上最快的客机。”
“3760毫米吧！这应该已经是极限了，不过，这样一来，我们还需要对机体进行重新调整。”
“本来就是嘛，我阿公那辈人就来到这里了，阿婆是本地人，我当然也是原住民了。”
可甲方是爹啊！
“所以，我希望机舱能够加宽一些。”
“我们可以把机身宽度扩大到3660毫米，这样一来就可以实现五个并排座位，座位总数将会增加25，超过130个座位。”
于是他就直接问道。
这里就是南洋的空气动力研究所，尽管南洋的第一个风洞是南洋大学风洞试验室，但出于发展航空业的需要，还是建立了大型风洞试验室。
客户至上，这句话笼统的来说，就是……甲方就是爹！
格吕克笑了道。
在德国工程师的指导下，现在的空气动力研究不仅拥有三座高速风洞，还拥有两个不同的超音速风洞，其中一個能够产生44马赫的超声速气流。
这可不是普通的甲方，这是他们唯一的爹！
“对于航空公司来说，额外的空间和六个并排座位才更符合我们的需求，这会进一步降低我们的运营成本，毕竟，对于公司而言，飞行成本和乘员数量有直接的关系，如果有可能的话，我希望飞机要尽量宽一点些。”
当然还包括机翼，需要修改的地方很多，但是这并不是什么问题，毕竟所有的一切都在图纸上，只需要进行一些适当的修改就行了。
毕竟甲方嘛，甲方的要求才是第一位的！
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