第149章 还是大包大揽吧(2/2)

首发：~第149章 还是大包大揽吧

说不定还真能把颍川堂给撑起来。”

显然陈定川是五级公民的事情已经传开了，作为十年才露一次头的人物，属于传说度拉满但是实际却缺乏概念。

公民等级出来后，大家才有一个概念，到底有多牛逼。

现代时空靠身价来衡量，而在未来大家都在阿尔法管理体系下，公民等级显然最直观了。

陈元光没有太关注公民等级这回事，而是注意到萨玛德提到的人类反抗军：“教授，您也听过人类反抗军吗？”

萨玛德点头：“当然，那可是一群不要命的疯子。

我曾经也动过要加入人类反抗军的念头，后来在从黑市上淘来一块人类反抗军的训练芯片之后，我在虚拟现实中体验了一下他们的训练内容后果断放弃。

我就不是能吃这等苦的人，不过你不一样，陈家老爷子说不定会不顾你的意愿把你送上前线。

你如果感兴趣的话，等我回去找找那块训练芯片在哪，我可以借给你先做一下心理准备，人类反抗军的训练可不是开玩笑的。”

萨玛德谈兴十足，陈元光连忙道：“谢谢教授，我还没想好要不要加入人类反抗军。

老爷子说得是尊重个人意愿，我想加入的话再去。”

萨玛德挥手：“定点记忆清除手术的成功研发，不仅仅意味着阿尔法管控体系中基石摇摇欲坠，更意味着他的管理成本将大幅度上升，上层阳奉阴违的人会更多了。

没有人甘心就这样失去手中的权力，而阿尔法在掌控地球的过程中媾和、妥协、交易的太多，导致原本的上层手里依然有很多社会资源，原本有真相审判在，他们不敢随意和人类反抗军合作。

他们之前即便有想法也不敢付诸行动，而现在野心家们会蠢蠢欲动起来，资源上给予人类反抗军支持，人力上提供支持，甚至要求有一定的权力。

人类反抗军会迎来一个高速发展时期，同时和阿尔法之间爆发冲突的可能性也会大幅度提升。

之前是这回事，现在可又不一样了。现在未必会尊重你的个人意愿。”

陈元光听完后没有太在意加入人类反抗军这回事，因为他已经下定决心要在现实时空做出一定成绩后再到未来时空，到那时即便加入人类反抗军，他也是作为科研人员而不是潜艇兵。

他要在脑机融合上有所突破，证明自己的价值，才能有议价权。

不管在未来还是现在，你的价值决定了动荡时刻你的生存几率。

现代时空发明常温超导体之后，他的保护级别已经被拉到了最高，哪怕发生热战，他也有把握会被保护起来，而在未来时空，他在还没有证明自己价值前是不会贸然加入人类反抗军的。

“教授，根据您刚刚所提到的，我是否可以认为记忆定点清除技术背后的研发方和人类反抗军的目的一致，都是要反抗阿尔法的统治。

既然如此，为什么老爷子还是要在公开场合，在阿尔法的注视下把这项技术给揭露出来？”

萨玛德解释道：“你的说法倒也没错，大家的目的是一致的，可谁最终实现这一目的很重要。

陈家老爷子显然是得到情报，逼迫对方陷入险境，这样对方才会愿意乖乖把技术拿出来交易，而不是藏着掖着通过暗网放消息，在飞地里靠独家技术作为筹码，勒索这帮反抗组织。

人类反抗军是最大的反抗组织，但不代表只有他们一家反抗组织。”

和萨玛德交谈之后，陈元光的大部分疑惑都得到了解答，他下一步就准备在现代时空实现一定技术突破。

四百年的时间优势，让他要想在现代时空实现技术突破太难太难，陈元光内心没有一点把握。

在离开未来前，陈元光来到机场，注视着施蕙兰乘坐华丰集团的空天客机离开吉隆坡，他没有和对方说在审判席上他所观察到施敏宁的异样。

回到现代时空后，陈元光直接把光甲航天火箭研发组的同事们拉到一起开会：

“我这段时间构思了一下关于开拓者二号要怎么设计，这是我设计的下一代火神发动机，我们这次不使用液氧-煤油推进剂，而是采用低温氢氧，用分级燃烧的闭式循环方式，来提高它的真空比。

让低温氢氧和燃气发生器进行循环的方式，取代原本的循环模式。

低温氢氧推进剂从外挂贮箱中获取，这样我们只需要控制外挂贮箱即可，在完成发射后，整个一级火箭的发动机和其他部分进行分离，分离后分别进行回收。

在燃气发生器循环上我们采用烧蚀喷管，这样的话我简单计算了一下，它能够减少了80的零部件和90的手工工作量，这样保证我们的供货商集中在很小的范围内，供应商少意味着我们可以对这部分供应商进行严格把关，避免出现产品差异的问题。

大家来看我的设计图纸，后续你们需要根据我设计的方案去做大量地面试验验证技术方案可行性，通过长时间的地面试车来暴露薄弱环节进行改进，确保其高可靠性。”

陈元光把设计图纸投影在笔记本上，然后说：“后面我会把设计方案发给嘉善，虽然我对我的方案有绝对的把握，但是你们还是得把可行性验证做全面。”

陈元光之前一直的想法都是，要培养队伍，要让大家有能力去做创新，发挥集体的力量。

现在看来再这样搞，效率不能让他满意，未来时空的危机感让他决定自己大包大揽，以效率优先。

效率为王的时代到来了，至于集体的力量，这优先级往后排了。

“这些构型都能达到简化发动机系统复杂性的目的，进而提升火神发动机的推力和推质比，然后我们再利用较高的总体和结构一致性来提升箭体的结构效率，弥补了原火神发动机比冲较低的弱势，并充分利用了发动机具备的多次启动及大范围节流能力。

最后实现了18台火神发动机并联使用和一级箭体垂直起降和重复使用。

这是整体的设计思路，大家有疑问可以赶紧问，我们开完这次会之后就要开始行动起来了。”

陈元光的语气中带有不容辩驳，带有你们的设计方案都不如我的方案好的绝对自信。