第895章 种花家科技有限公司内部派系(1/1)

首发：~第895章 种花家科技有限公司内部派系

在陈延峰赶过来之前，陈长流花了半天时间在德国欧洲分公司总部考察了一下，然后一行人匆匆赶往了匈国。

之所以要赶往匈国，那是因为他要去考察一下那边的市场，如果按照自己的设想，并且能顺利进行，那么有可能就要在欧洲建厂。

毕竟建一个年产1000台纯电动大巴纯电动公交车以下规模的整车厂，一个多亿都差不多够了。

而对于建厂，肯定是要找一个和我国关系够好，政治稳定的国家，不然政府换届后，从友好变成了敌意，那岂不是难受至极了嘛！

到时候成为别人的韭菜那都很正常！

重生回来的陈长流知道我国在欧洲有两个铁杆朋友，一个是塞国，一个就是匈国，匈国不大，但在欧洲一直很刚，而且政治稳定，历届政府和我国的关系都很好。

可能国内的很多人不知道这个小国，以为这个小国没有什么实力，但是实际上匈国在汽车工业上是极其发达的。

陈长流记得后世的匈国有“欧洲底特律”之称，“全球20大汽车制造商中，有14家已经在匈国建立整车厂和零部件生产基地。

全球最大的100家汽车零部件供应商中超过一半在匈国设有工厂或机构。

这样完整的汽车产业链怎么能不吸引汽车厂商的落户呢。

之所以匈国有些这样历史悠久的汽车工业，有着多重的原因。

首先地理上，匈国号称欧洲之心，位于欧洲中心地带，连接各个欧洲最重要的市场，与七个国家接壤。

连通超过5亿人口的市场，对于希望将产品和服务分销到欧洲各地的企业来说，这一地理优势具有强大的吸引力。

而匈国作为欧洲主要交通网络的交汇点，具有卓越的物流优势。

其基础设施完善，拥有广泛的高速公路、铁路和机场网络，实现了与欧洲各地的无缝连接。

布达佩斯被誉为“多瑙河之桥”，是国际贸易路线的重要枢纽，这进一步增强了其战略地位。

所以陈长流才把那里设为考察的第一，而法国则是第二站。

虽然八字还没有一撇，但是有些事情就是必须做在前面，正好自己现在正在欧洲。

到了匈国休整了小半天，陈延峰终于紧赶慢赶的到了。

酒店套房客厅内，陈长流微笑着看着自己这个手下大将，虽然风尘仆仆略带疲惫，但是精神状态很好，满意的点点头。

“你现在还算有效率，并没有因为去汽车工业职工之后少了当初的那种紧迫感！”

听到陈长流的夸奖，虽然属于公司内部的年轻人，但已经30出头的他在陈长流面前还是露出了灿烂的笑容。

“老板，看您说的，这不是我应该做的嘛！

在您的英明神武领导下，跟着冯总开拓市场跑出来的，如果连这种紧迫性都没有，那我还不如回家卖红薯呢。”

听着陈延峰这马屁话，陈长流哭笑不得的笑骂两句，又有点感慨！

陈延峰的成长可以说是全公司中层管理人员中成长得最快的，当初说白了也只是市场营销的一个中层管理者。

但是跟着冯晓开拓市场，最后更是带到了非洲，作为开拓非洲市场的副手。

也正是在非洲，他成长到了公司高管的位置，用的是实实在在的业绩。

虽然不是技术出身，但是不管是在非洲分公司，还是在现在汽车工业子公司，都没能影响到他的管理。

比如现在和裴海东的搭配，他充分尊重裴海东这个副总兼总工程师，但是他也能用市场作为导向力，没有让裴海东这些技术人员撒欢的乱来，可以说平衡性很好。

而汽车工业子公司虽然过去两年没有什么建树，但其实总公司内部还是认可的。

他身上冯晓的印记很清晰！

整个公司其实可以分为3派，吴波为首的技术骨干为一派、冯晓为一派、原柯梦现冯林为一派，还有就是谁的印记都没有的人。

也是这3个派系组成了种花家家科技有限公司稳定且高效的管理团队。

当然，说是分成这几派，但是终归都是陈长流派系，因为陈长流在公司中有着至高无上的威望，可以无视任何人的决定任何事情。

这和股权无关，纯粹就是陈长流用行动做出来的。

这几个若有若无的派系其实也有竞争关系，他们的竞争关系就是看谁完成任务最好，谁能给公司带来惊喜。

这可和其他公司那种派系斗争完全不一样，很多公司的派系斗争，那就是互相踩着对方往上爬。

但是在种花家，敢有这种行为的人，有一个算一个早都被陈长流给踢出了公司。

所以公司内所有人都知道，要想升职加薪，踩别人上位是不可能的，反而更危险。

只有真正的拿出你自己的能力为公司作出贡献，你才有可能升职加薪。

这一刻看着陈延峰，陈长流想到了当年的宿舍老六冯正霖。

从铅酸电池子公司的兼职业务员开始，从什么都不知道的大学生，从开始用远比别人更多的时间去跑业务，让他的业绩出类拔萃。

然后从兼职变成了全职，奋斗了4年，前不久晋升为了铅酸电池子公司的一名中层管理人员。

这些感慨一晃而过，陈长流把欧洲分公司给做的那份资料递给了陈延峰。

陈延峰接过资料慢慢看了起来，越看眼睛越亮，因为他已经知道陈长流叫他来干嘛了。

看完，他有点亢奋的道：

“老板，我明白你什么意思了，这一步奇妙啊！

而且这个市场很大，虽然欧洲的汽车工业底蕴深厚，有着众多不管是影响力还是实力，都是当今世界上顶尖的车企。

但是我感觉我们还是可以在这里撕开一个口子，这样的话虽然在汽车赛道上不可能马上达到手机赛道上的那种高度。

但是以此为契机，扩大我们的电动汽车在国内的影响力还是没问题的。”

看到陈延峰这么快领悟到自己的意图，陈长流笑了。

“那你觉得应该从什么地方入手呢？”

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