第750章 大余客车厂的遗产(1/1)

首发：~第750章 大余客车厂的遗产

尼日利亚众安保全非洲总基地赵二办公室内，三个人正在吞云吐雾，而办公室20米外都有专人站岗，谢绝所有人靠近。

“曾，这么急找我来什么事啊？”

李彼得好奇的问道，昨天下午被曾强一个电话紧急叫来，说是有极其重要的事要商量，然后就连夜从南非飞了过来。

曾强点点头，赵二发两份文件放在了李彼得前面。

李彼得好奇的拿起文件看完，才发现这是林家和另一个不了解的孙家的资料。

“曾，我还是不明白你让我看这些资料的用意。”

曾强也不想遮着掩着，直接开门见山的道:

“我知道你一直在慢慢的钓林家，但是我等不及了，因为这个孙家的公子在商场中趁着老板身边没有保镖的时候围攻老板。

虽然后面有惊无险，老板也没有太多往心里去。

但是我不想让这些二世祖活得这么潇洒。

活得这么潇洒这么嚣张最主要的原因还是因为他们家有钱，所以，我要打掉他们的底气。

他和林浩是认识的，所以我想让他们都付出代价。

你的方法耗的时间太长了，我们不可能千日防贼，最好就是尽快把他们的脊梁骨给打断，让他们嚣张不起来。”

曾强的话让李彼得若有所思，通过这么久和众安保全这几个高管的合作，他太了解陈长流在他们心中的地位。

从第1次见面，他们还是陈长流的保镖，到现在虽然掌管着着众安保全，但李彼得知道，谁才是大boss。

连自己现在的团队都是众安保全帮训练出来的，也因为有了这个团队，有了陈长流的投资以及支持，他才能把现在的进出口贸易做得有声有色。

那些跟着他们家族，但是在家族撤离南非后活得不如狗的人，现在已经过上了正常人的生活，并且还活得很好。

所以他只是略微思考后道:

“原本再过个半年就能让林家付出惨重代价，但是既然你想提前，那我们就没必要按照老板说的合理合法的去干他了。

这事情我来做，你们不要插手，毕竟我不是你们国家的。

而且我手下的团队训练了这么久，总要派上用场的。”

得到李彼得的答案，曾强笑了，这也是他想要的。

“你想好用什么方法了吗？”

李彼得给自己点了根雪茄，翘着二郎腿露出了笑容。

“哥们，这里是非洲啊，用得着去想其他办法吗？

非洲什么地方？特色是什么？

当然是穷、治安不好，武装分子多。嘿嘿，利用好这个，就能大做文章。

比如给他们下一个大额订单，然后在货运过来后，卸完货还没交接给商贸公司的时候武装分子冒出来，正好给打劫了。

再然后贸易公司没有接到订单，我们动了手脚的合同违约，不仅货没了，还要赔钱的”

李彼得没一会就把一个粗暴的计划呈现在了曾强他们面前。

“嘿嘿，怎么样，只要我们卡着点，让保险无法给他理赔，绝对够他们喝一壶了。

放心，之前为了钓林家，我手下搞的一个贸易公司和他们交易了一年多，已经取得了信任。

这一次我让他直接下个大额的订单，我再支付个20的定金，嘿嘿，他们不上当都不行。

哦，对了，那个孙家不是刚搞了两条货船想搞海运吗，好得很，正好让他们承运，我手底下的人好好陪他们玩玩”

曾强对于李彼得的方法有过犹豫，最终坚定了起来。

“好，这件事你来做，不过不要伤人，更不要死人，不然会很麻烦的。”

“哈哈，没问题，我知道分寸，走，我们打猎去”

这一切陈长流压根就不知道，下午1点钟到的靖江，只是匆匆吃了个午饭之后，直接前往了汽车工业子公司。

进入工厂，陈长流直接听取了汽车工业子公司总经理陈延峰和总工程师裴海东的汇报。

“陈总，经过这几个月的深入了解，对于现在的汽车厂我更加有信心了。”

陈延峰第1句表明了他充满信心，陈长流就喜欢他这种永远充满信心，但又不自傲的性格。

看到陈长流点头，陈延峰继续汇报道:

“原来我以为大余客车卖不出去了，濒临破产，又没有韩国大余的技术支持，除了造车资质之外，应该没有太多财富留给我们。

但是我却发现我想错了，小西八大余是在99年破产的，可为什么之后的两三年靖江大余销量却还在不断的提高？只有近两三年才断崖式下跌。

那是因为我们厂还是拥有了小西八大余留下来的一些宝贵财产。

比如原来大余客车以经济、安全、舒适的特点都保留了下来。

不过原本出色的节油性能和安全性、高稳定性没有在科技日益发展提高的过程中得到提升。

再加上体制问题，太多的蛀虫，营销搞得一塌糊涂。

更加没有经费投入到技术研发当中，这才是靖江大余迅速陨落的原因。

但是保留下来一部分的全程跟踪调控系统对物料、资金、技术、人力、设备等企业资源管理还是不错的。

我们的厂还保留着之前全国唯一一家采用系统风阻受力测试的客车企业。

整车经过不同阻力因素的测试和优化设计，在降低油耗，减少噪音上有着积极的作用。

而且客车的\"恒温专家\"系统，精确地利用风扇控制发动机预热温度，获得最佳的效率。

这些虽然不是汽车三大件等核心的技术，但是我们现在走的是新能源电动汽车路线，那么汽车三大件中除了底盘之外，其他的对我们来说意义都不是最重要。

但是大余继承下来小西八大余的整车制造工艺，以及装配效果对我们再说才是最重要的。

原本的严格的审核制度、流程控制，采用全承载、脱壳生产、空腔注腊等生产工艺还保留着，只要我们把资金投入到产线升级上，那么我们的产品装配品质绝对不差。”

ps:错字先更后改。