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首发：~第369章 037039章：大时代的序幕开启了（三章一起发）
第369章 037-039章：大时代的序幕开启了!（三章一起发）
这帝都汽车展览会，一开局就是一个王炸，这也是举办方所没想到的。
一般来说，这车展听起来好听。
a级车展！
但是基本和流量和热搜无缘。
最多就是在普通观众进场之后，看看那些高挑大高个的车模。
所谓的香车美女是也。
不过，也就到此为止了。
都是一些外国车唱独角戏，也就发烧友对一些经典车型的型号如数家珍。
普通客户，最多也就过过眼瘾，赞叹一下这个车模的胸真的好大，或者是那个车模是黑长直，身材靓得不得了。
要说车本身有什么传播力度，那基本上所有人都是人云亦云了。
完全可以说是，毫无传播力度！
正经人谁会去看车展啊！
但是，现在高瓴的出现，却是打破了这一规律。
高瓴的展位旁，是乌嚷乌嚷的站满了一大群记者。
就连见惯了大场面，本来以为只是过来摸摸鱼，顺便赚一点外快的何老师，也是对此目瞪口呆，震惊于高瓴的号召力。
当何老师看到高怀钧说到了高瓴唐的内饰的时候，也是不由自主的战略性喝水，以掩盖自己内心深处的震撼。
“这车看起来真的不错！”
“过几天带娜娜过来再细细看看，这大尺寸，大冰箱，大彩电的配置，真的太牛了！”
何老师在下面喃喃自语道。
2014年，正是他如日中天的时候。
他经常跑东跑西的跑通告，时间就是金钱。
所以这种大尺寸的车，舒适度简直就堪比一辆凤天的埃尔法，这简直就是他心目之中的梦中情车啊！
“我们和某些友商，基础款车型都不配备音响的做法完全不一样！”
“我们这一款高瓴唐，配置了超高端的专业ktv级的丹拿音响！”
“丹拿，这個品牌相信很多不太懂音乐的也有所耳闻。”
“丹拿是丹麦一家专为音乐发烧友手工打造家居、专业工作室和汽车高端音响的领先制造商。丹拿(dynaudio)公司由 wilfried ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年，生产基地在丹麦的skanderborg，丹拿音响具备了丹麦手工艺的追求极致精神。”
“丹拿(dynaudio)是出了名的音质好，它追求最忠实的还原、最低的失真，质感好，瞬态反应快，让听众犹如在房间内感受现场演奏。”
“最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受loins/1000w的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。”
“全车25个声学单元，2080w的超强功效，714的环绕声场，110db的震撼低音，以及20hz的超低下潜。”
“这绝对是真正意义上的，超强混音效果，您坐在车里头，就像是坐在音乐会现场一般，这绝对是媲美国际顶尖录音棚的水平。”
“而且我们这款车搭载的丹拿音响，不是普通的丹拿，而且是百万元级别的高端丹拿！”
“有的友商说了，你们高瓴，就是会堆料，堆料谁不会啊！”
“但是在这里，我想说的是，你有料，那你就堆给我看啊！”
“为什么你们不堆呢？是因为你们的车太好了吗？”
高怀钧边看着自己的ppt，边继续说道。
“嚯！！！”
“哇！！！”
“哦！！！”
场下的记者们，听到高怀钧这样一说，不由得鼓起掌来。
高瓴在引战是吧。
不过他们内心深处承认。
这引战，引战得好啊！
尼玛！
华国人造车，从1950年算起，都六十多年了。
这六十多年来，华国车一直落后，从未超越过。
而国外的外资品牌，舒舒服服的躺着就把钱给挣了。
减配，减配，再减配！
减配到利润最大化，汽车安全和利润的最大阈值，不能再减配的程度。
所以才会出现飞度那种，基础款的车型，居然连音响都没有的闹剧。
但是，正因为华国车型没有竞争力，所以就算是如此，飞度在高瓴的海豚还没出现之前，每个月都是华国a0级汽车销量排行榜的榜首位置。
连续霸榜长达好几年。
你说气人不气人！
但是现在，高瓴的这款高瓴唐，不仅仅拥有各种高科技，而且直接堆料堆得也是诚意满满。
完全不是那些减配减配再减配的外国车，可以比的！
“说了那么多细节的东西。”
“大家伙，应该也是看到了我们的诚意。”
“但是。。。我们觉得到目前为止，还远远不够！”
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