第73章 咱们也是摸过方向盘的人了(2/2)

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临走的时候，还不忘将采购科的地盘称一并带上。

不带去真的不行，这东西在李家村可是个稀罕物，全村也没有这玩意。

出厂门时，江乔安按照流程，拿着批条给保卫科的人员签字。

这个过程比他预想的要复杂得多，尤其是因为他并非运输科的驾驶员，所以审核环节更加繁琐。

不过，他“耐心”地一一完成，最终顺利地将小货车驶出了厂区。

柴油发动机在路上发出“突突突”的声音，江乔安听着这不太和谐的旋律，心里暗想：这发动机是不是从哪个德国拖拉机上拆下来的？

虽然声音有些大，但好在动力还算不错。

一路上，这辆小货车吸引了不少行人的目光。

在拐弯处，江乔安趁着没人注意的时候，迅速往后斗里扔了一头不到200斤的小猪。

对于空间内那些最大长到近千斤的货来说，这玩意确实只能算是“小猪”了。

后斗上设有护栏，江乔安不担心猪会跑出去。

稳稳地驾驶着小货车，来到了四合院门前。

熄火后，车的声音瞬间消失，但已经引起了不少邻居的注意。

众人听闻消息后纷纷前来围观。

江乔安并没有过多言语，只是简单地应付了几句好奇的邻居们。

随后，他呼喊着李建国一同踏上了行程。

而留下来的众多邻居们则增添了不少谈资。

李建国看着车后的那头猪，原本悬着的那颗心终于落了下来。

其实，他并非担心江乔安会欺骗他们村。

而是如今实行计划养殖，要想获得一头家养猪绝非易事。

令人意想不到的是，江乔安离开家没多久，不仅把车子开回来了，还成功带回了一头猪。

这不禁引起了李建国的暗自揣测：江乔安究竟有着怎样的背景？

竟然能够拥有如此强大的能量资源。

对于接下来江乔安与李家村合作养鸡的计划，他感到愈发可靠且有保障了。

但不知是因为这台柴油发动机不可靠，还是其他什么原因，这辆破旧的汽车实在不给力。

短短不到一百公里的路程，居然花费了将近三个小时才跑完。

其速度几乎与江乔安骑自行车时相差无几

这使得江乔安出城后想要&34;飙车&34;的计划完全落空。

来到要往李家村拐弯的路口后，二人不禁犯起愁来。

这条破烂不堪的道路不仅狭窄崎岖，而且坑洼不平，汽车根本无法通过。

江乔安也是一脸无奈地挠了挠头，心中懊悔不已：“哎呀！我之前怎么没想到这个问题呢？”

经过一番商议之后，两人决定分工合作。

由李建国前往村子里，请人帮忙将野猪抬出来。

然后再把家猪抬回去。

而江乔安则留在原地看守车辆。

他们绝不可能将车随意停放在这里。

哪怕是不会开车，只要人一离开，肯定会有人胆大妄为地将车拆解得面目全非。

甚至在某些特殊情况下，长途司机都会配备安全员或武器以防万一。

毕竟在当时那个年代，汽车的价值远高于所运输的货物。

如果采购员不慎丢失了自行车，或许只会受到批评和惩罚；

但若是弄丢一辆汽车，那后果简直不堪设想。

呵呵……你就看枪毙不枪毙你就完了。

在新中国刚刚成立的初期，社会的秩序尚未完全稳定，民间仍然散落着不少土枪。

而在一些重要部门，如轧钢厂这样的国有大厂，保卫科更是直接配备了枪支，以确保工厂的安全和秩序。

一般情况下是不能随意动用的。

它们更多地是一种威慑力，让心怀不轨之人望而却步。

另外，一些领导的警卫员，都是配枪的。

事实上，领导配备枪支的比例要远高于配备车辆的比例。

在那个时代，汽车还是一种稀有而珍贵的交通工具，只有少数高级官员或重要人物才能享受到这种待遇。

以轧钢厂为例，在剧情开始的时期，整个工厂能够配车的领导都不超过五个人。

像李副厂长这样的高级领导，也是在成为革委会主任之后才有了配车的资格。

而在他之前担任副厂长的时候，虽然也有车用，但那辆车是配给整个厂的，而不是他个人的专车。

汽车的地位在当时不言而喻。

一旦丢失或被盗，后果将非常严重。