重启科幻人生,大刘都不敢这么写

第123章 你怎么不早说(1/2)

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首发:~第123章 你怎么不早说

几天后的周日,中午,实验室车库里。

邱睿握着扳手,用小臂擦了擦额上的汗珠,身上的工装满是污渍。

周四那天晚上,选好泵推并成功下单后,他便开始着手猛犸的改造设计。

虽然仔细研究了一番卡车的图纸后,他在车体上发现了预留出的推进器改装线路与管道接口,可以节省下不少工作量。

但这年头别说猛犸官方的原厂装标准配件了,连个副厂配件都么得。

加装完全不匹配的配件,会极大程度影响整车的操控与安全性。

就算是私自改装,也得有一个章法不是。

尤其加装这种外部动力设备,不得不考虑到很多问题,比如操控性、安全性以及整个载具的平衡问题。

瞎胡乱改装的结果可是很可怕的。

动力过小还好,最多也就是航速低一点,影响获取经验的效率。

可要是动力过大,造成了载具在水上倾覆就不是闹着玩的了。

所以邱睿先花了接近一天时间,以猛犸现在的情况,结合所选的那两台泵推的参数,用软件来回模拟加装后的效果,并进行了相应调整。

在确认全新设计没有问题后,那两台因为加了钱而火速运来的泵推刚好也到货,他才开始着手改造。

这一改又是一天多,中间还调整了不少次,直到刚才。

看了眼被安装到猛犸两侧的船用泵推,邱睿又唤出面板,在“详情”页面中确认了“电动泵式推进器”的新增条目,他才松了口气。

总算是改完了!

“小萌,实验一下,看看能不能正常控制。”

“嗻!”

尼玛,这是开始看清宫剧了么……邱睿无语,已经彻底不想吐槽了。

测了差不多半个多小时,小萌给出结论。

“主子,测试通过了,没有任何问题,只是水上航速不会太高,目前估算可以达到巡航10节左右,也就是185公里每小时的程度。”

有点慢啊,不过无所谓了,大不了多开几天就好了……邱睿继续问道:“那电量可以支撑多远的航程?”

“加装了全新固态电池组后,满电预计可以支撑陆上600公里、水上180海里的纯电模式续航。”

简单换算了一下,180海里好像才33336公里的样子,差了近一倍。

不要觉得怎么才这点里程,也不要觉得这里面有中间商在赚差价,其实这都是正常现象。

谁让猛犸现在太重了,算上车厢里的cnc与固态电池组等设备,整车接近50吨,活脱脱一台入门级重型坦克的级别,能靠纯电支撑陆上600公里已经算是电池性能优秀了。

至于水里的航程折半,就要怪水中的阻力大了那么一丢丢。

再说车身也不是像船一样的流线型,水上续航折半貌似也不是说不过去……

邱睿自然懂得这些,因此并不觉得意外。

此刻,他正一边默默开始计算获取经验的效率,一边下意识的掂着手上的扳手。

现在是11月上旬,夜间变长了不少,但为了安全起见,每天还是等入夜后再开始去水上跑比较稳妥。

按照每天最多8个小时算的话,一天80海里,也就是14816公里。

那攒够升级所需的五千多经验,少说也要一个多月才行。

emm,慢是慢了点,但胜在稳妥。

再说太阳岛那边把观测仪器运来也需要时间,改造周期也要做做样子,总不能拿来就立即改造好了吧。

这么一看,一个多月倒也合适……

以上这些,邱睿目前都可以接受。

唯一令他有些头疼的是,该怎么才能瞒过特勤他们。

咦?

怎么感觉忽略了什么重要的东西……

“小萌,我刚刚说了什么吗?”

“您刚才问我续航里程有多少。”

“不是,再上一句。”

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