第168章(1/2)

首发：~第168章

翌日。

秦然一早就接到了李华川的电话。

马嘶克这个月要过来参加autopilot（自动驾驶）70版本国内发布会。

如果秦然有需要的话，他可以帮忙安排见面。

秦然要搞电车，当然有必要跟马嘶克见一面，好好聊一聊。

前年特嘶拉公布了电车充电桩的专利。

去年又公布了数百项专利，涉及电车综合控制、电池单体和成组技术、多种电源配合应用技术等等。

生产电车的话，有不少技术都能用上。

但还有一些核心技术，特嘶拉并没有公布。

如果能和马嘶克谈一谈，深入合作，对造车计划很有利。

不过这次肯定要用上秦氏集团的身份。

秦然知道马嘶克未来想要在中海建一个超级工厂。

没准现在就有这个想法了。

在中海，秦氏集团的能量大到难以想象！

秦然有足够的筹码去跟马嘶克谈判。

没有任何犹豫，秦然让李华川尽快安排他跟马嘶克见面。

他有种预感，这次碰面会带来意想不到的好处。

等到九点左右，秦然坐上酒店的专车前往比亚的车厂。

现在这个时间段，大部分的造车新势力都还没有出现。

全年销量不到四十万，其中不少还不是私人用户。

不过比亚的新能源车销量已经超五万，还剩一个多月的时间，应该能达到六万多辆。

占国内新能源车销量的六分之一左右。

秦然最近做了不少功课。

新能源汽车主要是国家在推动，大多是一线城市买的多，尤其是限购城市。

燃油车的车牌不好弄，新能源车的牌照政策吸引客户。

矛盾的是一线城市的车位贵，充电桩安装困难。

加上技术不够成熟，绝大部分人还是处于看笑话的状态。

不过秦然知道未来新能源车的发展趋势。

也知道比亚的在几年后的销量会达到一个恐怖的程度。

上百万辆的销量，爆炸性的增长速度。

秦然花了半天时间参观车厂，结果出乎他的预料。

首创800v高电压平台，实现百公里加速快至4秒，纯电续航里程可达450km、快充功率提升至60kw。

实现15分钟快速充电350公里。

首创全场景智能脉冲自加热技术，在零下30c的极寒条件下，电池加热速率可以230，满充时间降低30。

当然，这些数据是理论上的数据，实际肯定有偏差。

以后世的眼光看，好像很一般。

现在国内还处于新能源车发展初期。

充电技术、充电基础设施、充电标准，全是短板。

但不能否认比亚的在创新这一块，做得真的很不错。

其中双枪超充技术，可以让公共快充桩变成超级充电桩。

秦然对这个技术很感兴趣。

以前他遇到过一件很有意思的事，几辆车在公共充电桩充电，比亚的可以抢电。

等比亚的车拔掉充电器，边上两辆车的功率才上去。

秦然来星城一趟收获不小。

结合李华川提供的资料，对新能源车的行业现状有了充分了解。

参观完比亚的车厂后，秦然当晚就飞回了中海。