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首发：~第543章 出身寒微，不是产业不升级的理由
卫筱也是服了，净整那没有用的。
现在混在顺风的业务里，好歹有个掩护。
就算有风浪，船大还稳一点。
一旦剥离出去，干的都是灰产。
但凡遇到小风小浪，小船立刻就翻。
国内这块应该没啥大问题，虽然是灰产，但有上面的默许。
关键是关外。
“林总交代我们要小心谨慎一些。”
“我回去仔细想了想，用民航搞这些风险确实大。”
“我现在需要的是能分担压力的方案。”
一言至此。
几位高管面面相觑。
问题他们听得懂。
所谓的分担压力，无非是更加天衣无缝一些。
但说实话。
为了走私无人机，顺风系高管的脑袋瓜子都挠破了。
最终逼得没办法，连老墨的骡子路线都用上了。
还怎么分担压力？
宋杰满脸愁容。
“小老板，讲道理，我们算走私。”
“走私走私，顾名思义，走的是小批量货物。”
“现在一年将近四万吨的货，要运进去，除了飞机，我们真的没啥好办法。”
沈欣也跟着附和。
“目前我们掌握的几条骡子线路，都几乎饱和。”
“中北美的帮派都在替我们运货。”
“而且帮派这玩意儿，不可控性太高，动不动就黑吃黑火并。”
“如果我们再开几条骡子路线，又会引发新的帮派斗争。”
目前顺风的主流方案，是将无人机拉到老墨那边。
从机场卸货，再由帮派人肉运送入境。
线路容量小，且不稳定。
但相对直接走假的报关手续，还是安全一点。
毕竟就算被查到一车货，也不会牵出全局。
卫筱也能明白身心的言外之意。
“嗯，最优选择还是靠骡子。”
“但传统的骡子效率还是太低了。”
“人肉能装多少货？”
沈欣：“您有想法？”
“黑帮的生产力有必要升级一下子了。”
传统的人肉，都是小汽车或者卡车夹带，单次量少。
量越少，运力越分散，被查的概率也越大。
这种物流模式，顺风创业初期就用过。
后来因为随着运力的更新，大飞机越编越多，彻底被抛弃。
卫筱寻思物流行业的先进经验，似乎可以套用一下。
“都已经什么年代了，黑帮还用人肉带货。”
“我们本来就是搞无人机的，利用起来啊。”
“出身贫寒，不是黑帮停滞不前的理由。”
宋杰没听懂：“小老板您是在阴阳还是？”
“锤子阴阳，正儿八经的。”
“你们和大的黑帮集团对接一下。”
“由我们负责提供设备，给他们配备现代化的物流设备，也就是无人机。”
“再由我们负责培训，给他们培训一批专业娴熟的操作手。”
“黑帮只需要出人。”
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