第616章 不是这个！(2/2)

首发：~第616章 不是这个！

全场掌声响起，甚至还伴随着欢呼。

陈腾的自信，让他们越来越期待接下来的介绍。

可以让陈腾这么自信的车子，绝对不会差到哪去。

要是这款车型很差，陈腾能这么自信吗？

弹幕在赞扬的同时更是急不可耐。

【快说吧，急死了。】

【看来是造出车来了，我现在只想知道这辆车子到底有没有智能驾驶。】

【有点失望，我个人还是期待智能驾驶，不知道能不能听到智能驾驶的消息。】

【同上，智能驾驶才是能真正解放双手的好东西。】

“那么我们腾达汽车的性能如何呢？”

“我们来看看友商的一辆车。”

陈腾说着，背后的大屏幕放出友商的电车拿来对比。

model s。

这款发布于2012年的车型，是艾隆公司推出的第二款车型。

这款车型在全球范围内，掀起了一波电车的热潮。

“model s的续航能力非常出众，不同的具体型号的续航里程分别为260公里、370公里和480公里。”

“我们的这款扶摇，续航里程为550公里。”

现在大众对电车性能的了解有限。

直接说参数，观众们是听不懂的。

用对比来证明扶摇汽车的续航能力，才是最好的办法。

没有什么是比和前辈对比更加方便的方式了。

果然，这样的对比一下子就让许多人了解到了这款车型的实力。

【这么牛逼？刚做电车就有这样的实力？】

【不过人家已经是四年前的车型了，能比四年前的车型出色不奇怪。】

【这个续航里程好像有点短啊，自驾游都不行，我估摸着只能上下班通勤的时候用。】

【也不是完全不能自驾游吧，500公里充满电，去附近的城市玩玩还是可以的。】

【不不不，也不能这么算，这个续航指的肯定是把所有电都用在开车上的续航，可事实上你可能会在车里开空调、会在车里给手机充电。】

【这么一说，适用范围好像确实是通勤了。】

【但是不管怎么说，这配置还是很不错的。】

“百公里加速度，为42秒。”

陈腾再次放出一个数据，仍然要比model s的百公里加速度更高。

这个数据在油车时代，算是一个比较重要的数据。

如果一位车主想要了解一辆车子发动机的性能，往往需要一定量的知识储备。

可知识储备不够的车主，才是大多数。

他们对于马力的概念不清晰，对于变速箱的了解也不够，无法通过这些东西来判断出发动机的好坏。

所以被简称为零百的百公里加速度这个数据，可以反映出发电机的性能。

当然，由于电车电机的特性，和油车比这个数据有点耍流氓。

但这样的对比，也可以反映出车子的性能。

一项项的数据从陈腾口中说出，引起一阵阵的惊叹。

他们虽然不懂这些数据具体代表着什么，但是几乎每一项数据都在model s之上。

这样的对比，让他们也逐渐对于这辆车子的性能产生了认可。

一时之间，弹幕变得更加热闹。

不过真正的重磅消息，还在后头。