首发：~第267章 铁路计划
“这条线路，是国家经济的主动脉。”李卫东低声说道，眼中闪烁着坚定的光芒。
他随手拿起一支红色的标记笔，在沙盘上划出了一条长长的线条，几乎横贯了半个炎国。这条线路，将成为整个铁路网的核心主干道，而所有其他的线路，都将围绕它展开。
接着，李卫东的手指滑向北方的广袤平原。
“这里，必须有一条纵向的铁路，将北方的资源输送到南方的工业中心。”
他在沙盘上又标记了一条纵贯南北的铁路，这条线路将穿越炎国最重要的农业和矿产资源区，把北方的能源、矿产、粮食源源不断地输送到南方的工业基地。这样的设计，不仅能够大大提高运输效率，还能彻底解决南北经济发展的不平衡问题。
“这条纵向线路的开通，意味着我们可以实现能源和资源的快速流动。”李卫东在心中默默思索着，手中的笔继续在沙盘上划动。
接下来，他的目光转向了西部的高原和山区。
“这里的铁路建设难度最大，但也是最关键的。”李卫东皱了皱眉头，心中清楚，西部地区的地形复杂，山脉纵横，河流密布，修建铁路的难度极大。然而，如果能够打通这一地区的交通瓶颈，炎国的工业化进程将会得到极大的促进。
“必须修一条贯穿西部的铁路，把这片广袤的土地连接起来。”他在沙盘上标记出一条蜿蜒曲折的线路，这条线路将穿越高山大川，越过深谷河流，最终连接起西部的多个城市和乡村。
李卫东知道，这条线路的建设将会是整个铁路网中最艰巨的任务，但他同样清楚，这条线路的战略意义远远超过其他任何一条铁路。它不仅仅是为了交通便利，更是为了国家的整体安全和发展。西部的资源，特别是稀有矿产资源，将通过这条铁路源源不断地输送到全国各地，为国家的工业化提供最重要的原材料。
“这条西部铁路，必须打通。”李卫东在心中坚定地说道，眼中闪烁着决绝的光芒。
在完成了几条主干铁路的规划后，李卫东的目光转向了次要线路。他的手指在沙盘上滑动，开始为各个地区规划支线铁路。
“这里，需要一条连接南方沿海城市的铁路，方便货物的快速运输。”李卫东在南方画出了一条环形的铁路，这条线路将连接南方的多个港口城市，形成一个区域性的运输网络，极大地提高进出口货物的运输效率。
“这里，必须有一条通往东北的铁路，连接重要的工业基地。”他又在东北地区标记了一条铁路，这条线路将把东北的重工业基地与全国的铁路网连接起来，确保工业产品能够快速运送到全国各地。
“中部的铁路网也不能忽视，这里是农业和人口密集区，必须有足够的铁路支撑。”李卫东在中部地区画出了一条条纵横交错的支线铁路，这些线路将覆盖中部的每一个城市和乡村，确保农产品和工业产品都能通过铁路快速运输。
随着一条条铁路线路的标记，李卫东的铁路蓝图逐渐成型。这个蓝图，不仅涵盖了全国的主干道和支线铁路，还将各个地区的经济、资源、人口、工业等因素都考虑在内，形成了一个完整的铁路网络。
“这就是未来的炎国铁路网。”李卫东站在沙盘前，目光坚定，手中的笔停了下来。
这张铁路蓝图，将成为未来几十年炎国交通网络的基础。李卫东知道，这张蓝图不仅仅是一张地图，它承载着国家的复兴梦想，承载着无数人的希望与期盼。
“接下来，就是将它付诸实践了。”李卫东轻轻叹了口气，目光深邃，仿佛已经看到了未来那一列列高速飞驰的列车，穿梭在这片广袤的大地上。
他知道，这场铁路革命，才刚刚开始。
李卫东站在办公桌前，手里拿着那份刚刚完成的铁路规划图纸，心中充满了激动与期待。他知道，这不仅仅是一份普通的铁路规划图，而是一张承载着国家未来的蓝图。
“王明，把这份报告送到领导那边去。”李卫东将规划图纸递给了王明，语气中带着一丝不容置疑的坚定。
王明接过图纸，小心翼翼地点了点头，立刻转身走出了办公室。李卫东目送着他的背影，心中充满了信心。他知道，这份规划图不仅仅是他个人的心血，更是整个国家未来交通的关键一步。
规划图上，最显眼的就是那条贯穿京城到津门的铁路。这条线路，不仅是为了方便运输物资，更是国家战略的一部分。津门作为一个重要的港口城市，铁路连接京城，意味着物资可以更快地通过港口运往世界各地。而且，京津之间的距离相对较短，地形简单，适合作为第一条铁路的试点。
“第一步成功了。”李卫东轻声自语，眼中闪烁着一丝冷静的光芒。
不出几天，领导那边果然很快就通过了李卫东的规划。京城到津门，这条铁路被定为优先建设的目标。
施工的第一天，工地上沉浸在一片忙碌的气氛中。工人们挥舞着铁锹，机械的轰鸣声此起彼伏，空气中弥漫着一股淡淡的烟尘味。李卫东穿着一身灰色的工作服，亲自来到施工现场监督。他站在轨道铺设的地方，目光严肃地扫视着四周。旁边，数台自动铺轨机缓缓启动，开始从后方运送钢轨，一根根精准无误地放置在地面上。
“今天我们要确保每一段钢轨的对接都没有问题，尤其是无缝铁轨的铺设。”李卫东对身边的工程队长说道，声音铿锵有力。
“是，李主任！”工程队长擦了擦额头上的汗水，立刻指挥工人们集中精力，开始铺设第一段无缝铁轨。
无缝铁轨的铺设技术在当时是一个巨大的挑战。传统的铁路铁轨都有接缝，这样可以避免因为热胀冷缩造成的轨道变形。然而，李卫东的团队却大胆地采用了无缝铁轨的设计。为了克服热胀冷缩的问题，他们量身定制了一套全新的材料和焊接工艺。
一根根铁轨在机械臂的精准操控下，无缝对接，平整度几乎达到了毫米级别。焊接工人们手持焊枪，仔细地焊接每一处接缝，确保铁轨连接得天衣无缝。蓝色的焊接火花在阳光下飞舞，发出刺耳的“滋滋”声，给工地增添了一种紧张而充满力量的氛围。
李卫东站在一旁，双手背在身后，目光如鹰般锐利地盯着每一个细节。他知道，这不仅仅是一次铁路铺设，更是一次技术上的革命。如果无缝铁轨的铺设成功了，整个铁路行业将因此而彻底颠覆。
然而，正当国内的铁路建设如火如荼地展开时，国外的声音却传来了一阵阵嘲笑和质疑。
“无缝铁轨？哈哈，真是天方夜谭。”漂亮国《时报》的头版头条上赫然刊登了一篇文章，作者带着浓浓的嘲讽口吻，毫不留情地批评了炎国的铁路规划。他们认为，无缝铁轨是一个“自杀式”的设计，因为随着温度的变化，铁轨会产生热胀冷缩现象，导致铁轨变形甚至断裂。
《时报》上甚至引用了一位“权威专家”的话：“炎国人真是异想天开。铁轨有缝是为了让轨道有伸缩的空间，避免因为温度变化而出现问题。而他们竟然妄想用无缝铁轨？这简直是对物理常识的无知。”
不仅是漂亮国，其他西方国家的媒体也纷纷加入了抨击的行列。高卢国的《日报》更是直言不讳地嘲笑道：“一个连基础工业都不完善的国家，竟然妄想挑战全球铁路技术的巅峰？无缝铁轨迟早会让他们的铁路系统变成一场灾难。”
约翰国的《伦之声》则在报道中满是居高临下的语气：“铁路铁轨有缝隙是全球公认的标准，几乎所有国家都遵循这个规则。炎国的无缝铁轨不仅不符合现有的科学规律，还会带来严重的安全隐患。他们的铁路计划注定会失败。”
各国媒体的嘲讽声此起彼伏，仿佛在集体看一场滑稽的悲剧。
李卫东站在工地的指挥台上，眺望着远方那一片热火朝天的施工现场。京津铁路的建设已经进入了关键阶段，自动铺轨机正有条不紊地将一段段无缝铁轨铺设到位。工人们挥汗如雨，焊接工艺在阳光下闪烁着刺眼的火花，仿佛一场无声的交响乐。
“这条铁路，将会是我们国家崛起的第一步。”李卫东心中暗自感叹。
然而，就在国内的铁路建设如火如荼地进行时，一场嘲笑和质疑的风暴正在国外悄然酝酿。
在漂亮国的一间宽敞会议室内，几位铁路专家正围坐在一起，桌上摆满了有关炎国京津铁路的资料和设计图纸。他们的表情从一开始的轻蔑逐渐演变成了一种无法掩饰的嘲讽。
“无缝铁轨？”其中一位年长的专家冷笑着摇了摇头，手里拿着一份从炎国传来的技术报告，随手扔在了桌上。“这些人是真的不懂物理学吗？铁轨没缝？他们想要直接让列车脱轨吗？”
