新生,我要造福一方

第345章(1/1)

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首发:~第345章

旅游业也借助独特的自然风光和民俗文化,吸引了大量游客,酒店、餐饮等服务业随之蓬勃发展。这些都为高铁站的建设提供了坚实的经济基础和人口流动支撑。

程瑾瑜放下碗筷,对妻子认真地阐述申请高铁站可持续发展的理由,“从长远来看,高铁站不仅是交通枢纽,更是经济发展的引擎。它能进一步提升宁县的区位优势,吸引更多的人才、资金和技术流入。

借助高铁的便捷,宁县的企业可以更高效地与外界合作,拓展市场。同时,也能促进旅游业的深度发展,吸引更多远程游客,推动文化交流和产业升级。

而且,高铁站周边还可以规划建设综合商业区,发展现代服务业,创造更多的就业机会,形成良性循环,实现宁县经济的可持续增长。”

温婉频频点头,所以她才会一听到要建高铁站便知道是给宁县带来新的发展契机。

“五月份你就做了这项目分析?”现在已经是九月份,那审批流程确实挺久的。

程瑾瑜点头,“审批过程有点复杂。”

何晨光通过他的策划后,他就要联合多个专业机构,包括交通规划设计院、经济研究院、环境评估中心等,共同编制一份全面且详尽的项目建议书。

这份建议书涵盖了宁县的地理区位、现有交通状况、经济发展数据、人口流动趋势、高铁站建设规划以及对周边环境的影响评估等内容。

完成后,提交给地方交通部门进行初审,他们会对项目的必要性、可行性以及与地方发展规划的契合度进行严格审核。

地方初审通过后,项目才会进入省级审批环节。省级相关部门会组织专家团队进行实地考察和综合评估,不仅要审查项目的技术可行性,还要考量其对全省交通网络布局的影响以及与其他地区发展的协同性。

只有通过省级评估,项目才能报送至国家铁路主管部门。

国家层面的审批更为严格,要从全国铁路网的整体规划出发,权衡项目的战略意义和综合效益。经过多轮论证和审核,最终才能获得批文。

这过程需要花费的精力与时间,程瑾瑜并没有细说。

因为妻子一直在家里休养,所以并不知道宁县政府为了建高铁这个项目的批文忙得人仰马翻。

大家都有默契地在她面前不谈公事,免得这操不完心的女人又不安分养身体。

温婉微微皱眉,“建高铁肯定是好事,但这钱怎么批?”

县财政还没有那个资金底气。

程瑾瑜站起身收拾碗筷,看了妻子一眼,还真是个操心的。

“资金方面,我已和叶书记建议采取多元化的策略。你们可以先积极争取国家和省级的专项交通建设资金支持。宁县作为区域发展的重要节点,高铁站建设符合国家加强基础设施建设、促进区域协调发展的政策导向,这为宁县争取专项资金提供了有利条件。

再来宁县可以通过招商引资,与大型企业集团达成合作意向。比如一些具有丰富铁路建设经验的建筑企业和对高铁站周边商业开发感兴趣的地产公司,他们以资金、技术和资源入股的方式参与项目,采用ppp模式,共同承担建设和运营风险,共享收益。”

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