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首发：~第183章 巨额分红
“平均是1613万元！”
卫宏每一次都有算账，也有报账给自家二叔，同样也特别针对最近这20次出海做了统计，算出平均值并不难：“总收益是3226万元！”
未了，只见他顿了顿，又接着说道：“这些的分红有6452万元，我抹掉个尾数，也有645万元整，再加上之前欠下的178万元分红，一共是823万元。”
“……”卫二叔并没有回应，他很清楚具体情况，尽管分红并不是每次都直接分，现在有一个阶段性的总账目更清楚一点：“一个月前你给了我500万，剩下323万元了。”
“等下我去银行将这笔钱给你转过去了。”
卫宏说起账目，并不是没有原因，自家人现在是什么情况他一清二楚：“恐怕你那边的钱也用得七七八八了，还远远不够，最少还欠着渔具公司那边不少尾款呢，有这笔钱到账，尾款能够还上。”
“这边房子要建的钱，就不用担心了，我先给垫上，大渔船也马上要交付，问题都不大。”卫宏又补充道。
“好！”
卫二叔这回难得没有拒绝，也是因为自己也有资金方面的压力，不过有件事情他必须要说一下，让侄子有一定的知情权：“为大渔船置办那些工具，总数是685万元，之前你转过来的500万元就是预付款，还欠他们185万元而已，还远远不够，我计划大后天吧，反正不出海，大后天再飞一趟江浙那边，去他们那边看看有一些其他的什么。”
“人家也看出来了，咱们是大客户，他们希望与咱们建立长期的合作关系，一些其他的什么就不说了，单就是渔网这方面，虽然选择是目前最好的一种材料织成，可同样也是消耗品，无非就是更耐用，正常情况下可以用久一些，但也有使用寿命限制，而非正常情况下，再好材料织成的渔网，该坏还得坏。”
“一口气订购那么多，大大小小，长长宽宽的拖网围网那么多，一看就知道咱们拥有大型渔船，这可是大客户，特别是还订购了6张的双拖圆桶型拖网，就已经说明一切，一般的渔船可用不到这种拖网，这就导致上一次跟他们谈成合作后，他们一位副总一直都给我发消息，整天嘘寒问暖的，那个热情的劲就别提了。”
“虽然没有明着说，可话里话外已经很明显，就是剩下的尾款185万元，并不着急，可以拖着没关系。”
卫二叔负责这个事情，渔船上的开销由他百分之二十干股分红出，也是一早就已经确定，这些事情按理说不用跟侄子说，可他还是全部都说出来。
“要不是加个急，这么大单的合作，也不需要预付给他们500万元的款项。”
卫宏之前就听二叔提过一嘴，自然也清楚这里头的一些弯弯道道：“做生意就是这样，大后天去他们那边，完全可以置办多一些，也跟他们挑明，就说资金紧张，没钱付，看他们是否接受这个订单，试探一下吧，对咱们也没有任何的损失。”
“他们的东西咱们还没有用过，就算是用过，也需要一定的时间来检验，特别是渔网方面，只有真真实实的出海捕鱼，用过多次之后，才能检验出来他们的渔网质量到底如何，要是不像他们提供的数据那样，以后不跟他们合作也没有关系，哪怕是现在他们卖人情允许拖欠货款，也可以单方面的不跟他们合作。”
“海捕的工具，咱们国内虽然没有多少公司在做，可也有好几家大型公司，实在不行，到国外买也一样，在质量方面必须要有保障，不然咱们的出海成本可就大了，这种特殊的渔网可一点都不便宜，一张大十几万数十万元，夸张的超过百万元级别，用没几次就坏掉，出海捕鱼赚到的钱这一方面花去不少，就不划算了。”
卫宏可不会在这方面讲人情世故，人情世故要讲，但有前提条件，质量必须要好。
至于说从国外的公司购买，价格肯定比国内要贵上许多，可问题是质量要是好的话，两者一比较，反倒是进口渔网成本更低。
他们也只计算总体成本，不会去计算单价过高的成本，说到底就是选择自身的利益。
“国内的公司要是做得不错，还是选择国货吧。”
卫二叔并不是单纯的支持国货，这里头也涉及到一些其他的东西：“国内的公司速度比较快，这是一方面，另一方面则是态度的问题，国外的公司，傲慢得很。”
“国货自然是首选。”
卫宏也是同样，部队出身，爱国教育不差，更是生长在红旗之下：“但还是要看质量吧，出海的成本必须控制，不然你这边可就要头疼了。”
“检验过才知道吧。”
卫二叔何尝不知道侄子是为自己考虑呢，他也只是一笑略过这个话题，主动说道：“早上他们就来信了，说昨晚的时候订单的那些东西已经装车，预计最晚在后天一早就抵达咱们这里。”
“还好！”
卫宏只是点了点头，思索片刻也说起一件事情：“我大后天也出去一趟，去买两艘拖船回来，找家小船厂购买，虽然最好的还是选择大厂，比如说黄浦造船厂的拖船就很不错，只是价格太贵了，目前资金有限，先找小厂买两艘一般的来凑合用，以后资金不紧张了再跟黄浦造船厂购买。”
拖船！
必不可少，中型渔船和小型渔船，包括其他各类的船只都没有问题，可以自己靠港和离港。
大型渔船和大型船只同样也可以自行靠港和出港。
前提是你不怕浪费时间就好，就可以自行选择。
如果你想要节省时间，唯一的办法就是利用拖船，像出港的话，两艘拖船系上钢索，同时发力，就能将大渔船给拖出停泊位，拖出一定的距离之后，用自身的动力，迅速驶离码头，直接出海。
靠港也是如此，有拖船辅助，可以迅速完成船只停泊。
要是没有拖船辅助的话，船只太大，搞不好一次的出港就需要花费一个小时，靠港的话更麻烦，没有一个半小时两个小时的时间，绝对无法完成停靠入停泊位。
除非你不要命，不顾船只的损伤以及码头是否被撞坏，就可以横冲直撞停靠进入停泊位。
两艘大船，特别是排水量超过2万吨的综合补给船，没有拖船辅助绝对不行，甚至于两艘拖船都远远不够。
……
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