第四十一章 夏尔运河(1/2)

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一支庞大的船队开进了卡拉博加兹湾。

船上装载着三个正规旅，全部冒着黑烟——到此时，对于特鲁琴人的船队，在好事者嘴里已经渐渐从红船船队演变成“黑烟船队”了。

主力舰的船头，乞塔德站在中间，左边就是那位从科西嘉岛过来的夏尔波拿巴，如今的他才二十多岁，个子不高，眉清目秀，为了显示国威，这一次乞塔德将他也带了过来。

在其右边则是里海舰队司令、前阿拉尔岛祆教徒马贼拉赫曼。

前不久，乞塔德已经与祆教教主拉西姆达成了让拉赫曼成为教廷的明力使者的秘密协议，拉西姆垂垂老矣，成为惩恶扬善的明力使者让拉赫曼极有可能与阿尔斯兰竞争下一届教主之位。

乞塔德是一个追求完美的人，他不会因为善意收留他不需要的人，一开始有俄国人彼得诺夫，再就是他拉赫曼，现在轮到了夏尔。

故此，当迎着热风站立在船头时，看着拉赫曼和夏尔两人，乞塔德的嘴角竟然带着一丝饱含着戏谑、兴奋、志得意满等等多种神情在内的混合意味。

当然了，这也不是他乞塔德吉星高照，而是在科西嘉共和国寻求外援时，不光是找了他，还找了法国、奥地利和西班牙，眼下他是可以在地中海纵横的人物，自然也找上了。

船只很快抵达了哈德苏港。

乞塔德的妹夫、库利萨雷旅的旅长雅曼卡拉已经在那里等候多时了，他也带了一个旅，就是这个旅在警戒运河的修建。

还有具体负责运河修建的工部副大臣、他的大舅子桑坤。

桑坤以前是萨雷卡梅什部的王子，对于这一带非常熟悉，再用他那从特鲁琴学来的精确测量知识，用他来督造运河再是合适不过。

卡拉博加兹湾以东都是连绵不绝的荒漠，光凭精确测量也是不够了，如果他们现在没有混凝土这个利器，还不知道要挖多深，因为海水一旦进入荒漠，很快便渗透下去，加上那惊人的蒸发量，运河很快就会干涸。

有了混凝土就没有这个顾虑了，只要挖到较为坚实的土壤，再敷上一层混凝土就可以让里海的海水源源不绝地输送倒运河里去。

乞塔德能够让混凝土大量用在这里，自然是因为北面的克拉苏港是王国最大的水泥生产基地（利用海量的贝壳作为原料，加上部分石灰和黏土即可）。

在萨雷卡梅什湖南端的卡普兰河上，特鲁琴人已经在那里修建了一个城堡，名字就叫卡普兰，从哈德苏港到卡普兰港，大部分地方都是有干涸的废旧河床可以利用的，但直线距离也达到了近五百里。

五百里的运河，这可算是中亚一带的一个壮举，一个伟大的壮举。

乞塔德让两万奥斯曼俘虏以一千人为一组，分成了二十个小组，每个小组承包二十五里的运河疏浚、填埋、铺装混凝土的工作，也花了一年时间才完成。

此事完成后，这两万俘虏乞塔德是不想将其放回去的，其中表现较好者会成为如今规模庞大的国营建筑公司的一部分，表现不佳者将继续作为奴隶存在，直到劳作至死。

当然了，其中的马木留克人，乞塔德已经留下了三千人，正在特鲁琴秘密训练，领头者就是乌古斯贵族秦吉斯，他是有大用的。

他之所以来到这里，是因为这条运河就是哈德苏港最后一段约莫一两米的地方没有贯通，他前来就是为了主持贯通仪式的。

实际上，就是这一段也早就挖掘完毕，但靠近卡拉博加兹湾的地方用高达三丈、厚达半米的几十块厚木板挡着——卡拉博加兹湾的海水平均深度只有五米左右，勉强能够行驶特鲁琴的大船。

被请到观礼台上后，乞塔德下达了贯通运河的命令，在厚木板西侧的海面上，停泊着十几艘大船，船尾用铁链与厚木板连着，显然是为了不让海水的压力将厚木板冲垮。

这样的动作，除了需要下重锚，还需要不断用蒸汽动力保持向外的拉力，如果只有帆船那肯定是办不到的。

“咚咚”

“呜呜”

观礼台上鼓号齐鸣，远处的大船开始缓缓向外海行驶，然后拉动了厚木板，最后随着大量的海水涌入运河，所有的厚木板都漂浮在海面上。

从哈德苏港开始，其河床的海拔高度以一个极为细微的倾角倾向东边，这让海水能够很快地沿着修好的河道流向卡普兰港。

如果倾角太大，则河流速度太过迅猛，这让从卡普兰港向西行驶的船只很不利，但如果忽略倾角的问题，海水极有可能流不到卡普兰港。

也只有掌握了这个世界上最先进的测量和工程技术的特鲁琴能够做到。

当然了，由于将海水引入东边的荒漠，这会造成那一带的更加荒芜化和盐碱化，这些乞塔德就顾不上了。

“陛下”

三十岁的桑坤最后娶了王府的总管琪琪格，琪琪格虽然没有被乞塔德收为义女，但其国内的地位仅次于阿海，这让桑坤还是很满意的。