首发：~第125章 虾夷地（续）
移民船队在钏路港所在的位置停驻了三天时间，在这期间，数百青壮陆续登岸，在距离岸边不远的林地中，砍伐了数百棵大树，清理出了约五十米见方的空地，还兴建了四排木屋和一道简易围栏，一个粗略的营地便在这片毫无人烟的蛮荒海岸边拔地而起。
又经过一番挑选，船队留下了四十五名青壮男子入驻这处被命名为临海堡的据点。
他们将在未来一年时间里，继续对这处基地进行建设和开发，以期早日能实现对跨太平洋航行提供必要的食水补给要求。
“希望他们在岛上一切顺利和……平安！”
7月29日，清晨时分，三艘移民船次第拔锚起航驶离海岸，看着岸边的四十多名留守人员不断挥动手臂，与众人依依惜别，所有人无不为他们的勇毅和奉献而致以最高的敬意。
虽然，船队为他们留下了足够一年所需的各类物资，但在这片荒无人烟的陌生地带，也不知道会蕴藏着多少危险，以及将面临着何等的艰难困苦。
或许有凶猛的野兽，或许也有野蛮的生番，甚至可能还会有可怕的疾病。
看着逐渐远去的海岸，魏应滨长长地叹了一口气。
经北太平洋返回美洲大陆，一路上几无任何可停驻的岛屿，这使得整个行程变得异常艰难。
狂暴的风浪，变换莫测的天气，腐败变质的食物，以及发臭的饮用水，都会让每一个船员和移民感到万分的痛苦和难熬。
长达数个月的航程，疾病，死亡，苦闷，恐惧，以及无尽的艰辛，始终笼罩在所有人的心头，让人感到一种难言的压抑和颓废。
当然，船队也可以试着走维度更高的鄂霍茨克海和白令海，沿途可以经停若干海岸和岛屿，比如勘察加半岛、阿留申群岛。
但是，上述高纬度海域风暴频繁，气候严寒，而且海面还多浮冰，是世界上航海最艰难的海区之一。
稍有不慎，就会被巨大的风暴卷入海底，葬身鱼腹。
更糟糕的是，高纬度海域到了九月，海上就会出现结冰现象。若是冒然驶入的话，很大概率会不期遇到大片浮冰，上演一场17世纪的“泰坦尼克故事”。
在这种情势下，要是能在跨越太平洋之前，于北海道稍事休整数日，对于接下来最为艰苦的一段航程，绝对是大有裨益的。
这个时期，北海道算是无主之地，日本松前藩也只是在最南边的箱馆地区设立了奉行管理机构，尚未将势力深入到内陆腹地。
而临海堡所在的位置，位于北海道东南端，两条河流交汇处（钏路川和阿寒川），地势平坦，气候凉爽，拥有广阔的发展空间，加以开发建设后，必然可以成为跨太平洋航线上最为关键的节点。
更难的是，周边渔业资源丰富，有大量的鳕鱼、秋刀鱼、乌贼等渔获，在后世就是日本最大的渔业产区。
这就使得该处补给基地在相当长的一段时间内不虞食物短缺的问题，若是未来再多种植一些谷物蔬菜，便可为往来船只提供足量的食水补给。
一座简易堡寨，四十七个开拓者，将是穿越众走向世界殖民道路的第一步。
——
8月7日，就在启明岛三艘移民船刚刚离开北海道不久，由马尼拉驶出的两艘“中国船”也恰好进抵了该片海域，准备进入北太平洋暖流，前往美洲大陆。
不过，这两艘马尼拉大帆船并为在此停留片刻，在捕捉到微弱的西风后，便立即调转方向，驶入了黑潮洋流带，以迅捷的速度向东方疾驶而去。
“我们应该在那座荒芜的陆地上建立一座补给基地，从而在我们跨越太平洋时，能获得短暂的休整和补充。”
“圣克里斯托瓦尔号”船长阿隆·尼格斯·埃斯克拉佩斯将手中的单筒望远镜收了起来，转头朝自己的大副说道：“我们甚至还可以依靠这座基地，展开对日本人的攻击，以教训他们的狂妄和无知。”
“船长先生，马尼拉总督府恐怕不会花费一笔庞大的资金在这片荒芜的陆地上建立一处殖民据点。”大副卢卡斯·达尼·巴斯克斯摇摇头说道：“他们自身的财政能力极为不足，在应对菲律宾诸多怀有敌意的土著部落时，已经显得非常吃力了。”
“另外，他们还在去年，攻占了福尔摩萨北部地区，以此来制约咄咄逼人的尼德兰人。所以，我认为马尼拉肯定不会浪费宝贵的人力物力，来到这处荒芜的陆地为我们过往船只建立一处补给基地。”
“是呀，马尼拉殖民当局需要支应的地方太多了，而他们不论是人力上，还是财力上，都是非常匮乏的。”埃斯克拉佩斯船长不无遗憾地说道：“但是，在这片陆地上建立一处补给点，对于我们往返太平洋是极为有利的。”
“阿卡普尔科港至马尼拉，顺风顺水，航行时间不过三个月，而我们我们还在圣费尔南多（今关岛）拥有一个绝佳的中途补给点，从而为我们疲倦的水手们提供了一个暂时休整的地方。”
“而从马尼拉返回阿卡普尔科港，却要绕好大一段路，整个行程也超过六个月，途中却没有任何一处可供停靠和补给的岛屿。若是没有雨水补充淡水的话，每个人只能饮用那些发臭的水，吃着发霉的食物，这对于我们所有人而言，简直是一段极为难熬的炼狱。”
“船长先生，我们走这段航线已经六十多年了……”大副巴斯克斯有些不解地看着他。
那么多航海先辈们都未曾于该地建立补给基地，为何偏偏你会在这个时候想到这一点？
“但是，我觉得我们在太平洋上的航行，似乎已经不太安全了。”
“……”大副巴斯克斯闻言，立时颇为同情地看着他。
这位船长在两年前曾遭遇到一场可怕的海盗袭击，包括船长在内的二十余名水手被杀死，所载的五十多万比索银币以及部分黄金、铜料被洗劫一空。
而他当时就任那艘船上的大副，在侥幸得生后，一直都表现得极为谨慎（胆小）和小心（懦弱）。
行船过程中，经常会神经质地举着望远镜四下观望，而且对于桅杆上的瞭望手要求更是极其严格，但凡发现任何奇怪的目标，不论在什么时候，即使他在熟睡期间，也必须立即唤醒他。
他经常说，那些海盗拥有一种神奇的魔法，可以在海上轻易地寻到他们所追逐的目标，然后发起凶狠地攻击。
而且，那艘海盗船的速度极快，可以跑出惊人的十节以上速度，一旦被他们发现，根本无从逃脱。
他似乎被那次海盗袭击事件给吓着了，说的这些话语很是缺乏常理。
大海茫茫，海盗如何能轻易地寻到他们所猎杀的对象？
至于海盗船可以跑出惊人的十节速度，大副巴斯克斯也表示深深的怀疑。
据他所知，这个世界上，还没有那艘船可以轻轻松松地达到十节速度，除非驶入“咆哮的西风带”，在剧烈无比的大风推进下，说不定可以跑出一个极高的速度。
但是，进入“咆哮西风带”会有极高的概率被风暴卷入海底，人船皆毁，最终葬身于鱼腹。
对于太平洋地区出现海盗的情况，他并不觉得太过危险，在海上能遇到他们，绝对是一个极低的概率，甚至还不如遇到一场风暴来的危险大点。
去年，新西班牙总督区建立了一支小规模的太平洋分舰队，除了会不定期巡视太平洋沿岸地区，护卫过往商船外，还会沿着海岸线一路北上，寻找海盗可能盘踞的窝点。
虽然，这些举措不一定会杜绝海盗的袭击事件，但肯定会遏制他们的劫掠频率，削弱他们对我们西班牙人的海上威胁。
若是运气足够好的话，说不定在两三年之内，找到他们的巢穴，那就能将这些海盗一网打尽，从而恢复太平洋的安宁。
至于在这片蛮荒的大陆开辟一处殖民据点，为往来太平洋的“中国船”提供必要食水补给，肯定不在殖民政府考虑范围之内。
因为，在短期之内，这处殖民据点必然不会带来任何收益，反而需要马尼拉殖民当局不断投入，不断补贴，徒耗靡费。
而这一切，仅仅是为了几艘往来贸易的船只提供便利。
嗯，想多了。
既然是殖民，自当以能否获得收益为衡量标准。
这个世界上，哪个国家或者殖民公司会为了非经济目的，而盲目的进行开拓和建设呢？
(本章完)
