第62章 汽车产业的未来(1/3)

首发：~第62章 汽车产业的未来

“您好。”

“欢迎。”

门口的警卫接过张文手中的邀请函，仔细检查一番后，还给张文。

“进去正门就是。”

警卫好心提醒一句。

“好好好，谢谢。”

张文回应了之后，就推开门。

只见房间内已经有两个人在了。

坐在主位上的人一看见张文。

就说：“你可真够年轻的啊。张文厂长。”

张文连忙握手。

“您是？”

“我是工业部的副部长元瑞昂。”

“这位是一汽的厂长。马宇凡。”

随后，他给张文介绍道。

“你好你好。”

张文握手。

“原来你就是张文啊，真实远闻不如一见啊。真实年轻有为啊。”

马宇凡站起身来，跟张文握手，说道。

张文心里一惊。

这个人可是现在汽车市场的龙头。

国内目前的状况是合资车企占据主导地位，而眼前的一汽就是合资品牌最多的车企。

一年出货量以百万记。

不过，自己怎么会参加这个会呢？

后面还有二汽，三汽，直到六汽。

还有每个省基本都有自己的车企。

按照出货量排队，怎么排也轮不到张文啊。

不过现在张文只能先按下心中的疑惑。

“两位来的可算是挺早的啊。”

元瑞昂说。

“咱们就先聊一聊吧。”

元瑞昂说。

“你们都是汽车行业的，一个是国有大厂，另一家是行业新星。”

“你们对现在的汽车市场怎么看？”

元瑞昂提出了一个问题。

“目前市场上还是合资车占据主流。进口车占据一小部分。”

“国产车只能占据很小的一部分。”

马宇凡说道。

一汽虽然是合资品牌最多的车企。

但是马宇凡显然对外资很是不满。

“我的看法差不多。”

张文说道。

“如果时间拉长，会不会出现什么变化。”

元瑞昂问道。

“时间就算拉长，也不会出现什么变化。”

“只要国家一天还承认他们的专利技术，就不会有什么变化。”

张文说。

马宇凡义愤填膺的说：

“对，专利费就是国产车利润率低的是主要体现。”

“一辆车里，专利的利润占据是最多的。”

“如果一辆车1000块钱，其中400是专利费，500是制造成本，50是人员的工资，只有最后剩下的50，会变成车企的利润，而且，就算这个50的利润，都会被外资拿走一半。”

“所以现在车企只能依靠政府的补贴来进行研发和更新。”