超级武器交换系统

第一千一百三十八章 安全问题(1/1)

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首发:~第一千一百三十八章 安全问题

“秦总,您受惊了。”一名警察负责人说道:“这是我们的疏忽,我们跟踪这些人几天了,当得知他们前来天鹅堡的时候,就知道不妙,可惜还是没有及早截住他们。”

怪不得警察来的这么快,其实他们一直都在跟踪这些家伙。

此时,里面就剩下打扫战场了,想想刚刚的经历,所有人都捏着一把汗,秦观更是暗叫幸运,自己带着老婆孩子和老人,是来出国游玩的,绝对不是来找虐的。

再看看陈瑞,这个优秀的试飞员,那是国家最宝贵的了,他要是有什么三长两短,自己就更会感觉到惭愧了。

“凯丽呢?凯丽怎么样了?”这个时候,陈瑞突然又问到了这个女人,听到了陈瑞的问话,秦观的脸色就更不好了。

凯丽?如果不是这个女人,咱们早就在第一时间都闪开了,有什么脏弹啥的,关咱们什么事?

秦观很是不满:“这里还很危险,咱们还是走吧。”

陈瑞向后望了望,见到警察正在不断地将大厅内的人护送出来,没有看到凯丽。

“走吧。”

秦观说道。

众人跟着秦观,乘坐着警察提供的车辆,离开了。

最后秦观还是动用了精神点收割,可惜没有及时,是打算趁着警察进来动手的时候再收割的,结果慢了一步,还是让那最后一名所谓的城市游击队的队员给下手了,不过好在这些人都是在最后一刻才丧失意识的,跟着就被狙击手给干掉了,所以不会有人怀疑到自己。

这次的经历,还真是惊险万分啊。

“秦总,上级来了指示,请您回国。”果然,刚刚在安全的地方安顿好,项静就来汇报了。

秦观的安全,关系重大,这次尤其还带着老婆孩子。

秦观出国,第一件事就是完成和汉斯国的项目,这个项目完成的很漂亮,战胜了幻影2000,战胜了f16,终于让别人没话说了,可以继续推进这个项目。

而第二件事,就是带着家人旅游,现在也算是旅游过了,虽然不是很尽兴,但是,出了这样一个意外,又怎能再继续旅游?

听到了项静的话,秦观不由得叹了口气,我还想要去鸡国,想要去看看凯旋门的啊,在凯旋门里,肯定有大量的精神力残留的,自己可以吸收更多的精神力来提高精神点的上限的。现在,这些都化为泡影了,秦观想要去,国内的领导也是不会同意的,秦观的安全,关系重大啊。

有很多秘密战线上的同志保护,秦观本来安全性是可以得到保证的,但是,谁能想到会有各种意外发生的?

比如这次,这所谓的城市游击队,就打了己方一个措手不及的啊。谁都没料到,居然会有这种人出现。

所以,秦观不能再滞留到国外了,他必须要离开欧罗巴洲,返回自己的祖国了。

而且,现在是在汉斯国,由于和汉斯国达成了协议,汉斯人对秦观很看重,但是鸡国就不同了,现在鸡国人,恨不得杀了秦观这个捣乱鬼啊。

所以,秦观如果在这个时候提出去鸡国,恐怕也是不会得到同意的。

“好吧,那咱们就回国。”秦观说道。

回去之后,自己刚好就可以试一试最新的生产线坟场啊,f404发动机的生产线交换过来。

每次,秦观都不能尽兴,这次,又是带着遗憾,返回了国内,在首都住了几天,就立刻前往4430厂。

改型斯贝发动机的研发已经全部结束了,所以,牛国的罗罗公司的技术专家们也都回去了,现在的4430厂里,几乎都是原来的科研人员。

大家当然知道在发动机领域里和国外有着巨大的差距,所以科研人员都是奋发图强,过年的时候,几乎都是在发动机厂里度过的,大家在潜心研究着三代发动机。

一款合格的发动机,不仅仅是设计,更重要的是材料,如果没有合格的材料,就不会有合格的发动机。

国内的材料专家,几乎也是留在了4430厂,为新发动机的研制而贡献自己的力量。

当秦观赶到这里的时候,正好赶上了新的核心机的点火。

如果正向研发一款发动机的话,那首先要搞的应该就是核心机,有了核心机,就会有一系列的发动机出现。

比如,就拿自己的这款发动机来说,是鹰国空军授意ge在f101的基础上研制f101dfe,于是有了f110系列。同时,ge和鸡国赛峰合作的cfm公司用f101核心机发展了cfm56系列发动机。

所以,后世就有了一种新的说法,国内三代机的心脏涡扇-10,和f110有很大的关系。

八十年代后,汉国引进波音737后,cmf56发动机进入中国民航,某种程度上说f110的核心机也就进来了。

据说ws10发动机的核心机来自于cfm56-3的核心机,也就是f101的核心机,而f110发动机又是发展自f101发动机,所以说从某种意义上说,ws10发动机和f110发动机是同一个爷的堂兄弟

抛开传闻,太行发动机基本结构和参数都与f110非常类似,都是三级钛合金宽弦风扇,九级高压压气机,单级高压涡轮和两级低压涡轮设计方案,即3-9-1-2的结构形式。

再看设计指标,一些关键的参数也很相近,一是函道比,二是风扇直径,三是进气流量,。

例如f110发动机的涵道比是087,ws10发动机的涵道比也在08以上,f110发动机风扇直径是970mm,太行发动机的风扇直径在950mm以上。f110发动机的最大空气流量是122kg/s,ws10发动机的最大空气流量是120kg/s以上

不过,如果直接测绘和逆向研究,属于知其然而不知其所以然,想要搞清楚为什么这么设计,就要走很长的路。

具体怎样,秦观是不想深究的,那毕竟是以后的事,现在来看,己方有了一手的f110的设计资料,从正向来借鉴,还怕搞不出来吗?

听说核心机准备点火,秦观也很是兴奋,一起跟着来到了试车台。

这个时候,秦观又不由得想到了涡扇-6的试车,可惜啊,如果他们能够认认真真搞科研的话,把f404交给他们又如何?

现在秦观真的不敢,怕他们把这个项目给毁了。

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