科技强国从升级镜头开始

第260章 张院士真传(1/2)

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首发:~第260章 张院士真传

第260章张院士真传

简单参观完生产线后,一行人便来到了会议室,康驰也终于说出了他此行的目的。

当听到康驰想让他们帮忙代工运20的改进型时,董俊差点就当场脑溢血了……

持娇恃宠地拿了他们的图纸说去研究,然后反手丢回来让他们代工?

这种骚操作试问有谁能受得了?

董俊看了一眼裴恒生,见他不但情绪冷静,还对他使了使眼色,因此只好强行控制住自己的怒火,尽量不当场发飙。

板着脸从康驰手中接过硬盘后,董俊当场打开了图纸,会场里其它几个人,包括蔡耀斌也忍不住凑了上去,想看看康驰所谓的运20s到底长什么样。

第一眼看上去,大家的第一反应就是:这特么不就是运20吗?

不过很快,董俊就发现了它和运20最大的区别。

虽然这份图纸,只有机身没有引擎,但通过机翼的设计和线路布局,他立即就发现了这架所谓的运20s,竟然只有两个引擎!

然后他就彻底懵了。

这是名不名字的问题嘛?

所以航空工业就想让康驰,用电动飞机的制造技术和设备入股哈飞和昌河,把他们改成银鹤的制造基地。

“产能不是问题。”康驰直接反驳道,“蔡总就在这,如果伱们是因为帮我造运20s而耽误了运20的交付,蔡总绝对不会怪你们的,对吧蔡总?”

这么不要脸的吗?

其实康驰也挺尬的,但他知道对于这些科研人员来说,没什么比面子更重要了,因此相比于实质性的奖惩,这种涉及脸面的东西,反而更具杀伤性。

为了再上一道保险,康驰又主动提议道:“既然是比赛,不如就设点小奖品吧……你们想要什么?”

一直以来,民航客机基本都被西方的波音公司和空客两大公司垄断,华国以前买的飞机就不算了,毕竟钱都已经花出去了……

但双方磕磕碰碰了十多年,最终还是不欢而散,cr929项目也变成了c929项目,首飞日期更是成了个未知数。

“……”

所谓的干线客机,就是最大载客量在200人以内,飞行里程6000km以内的中短途航线,在民航客机领域,其实只属于中型客机。

“不是……我……我们没意见!”

——

离开西飞后,蔡耀斌立即忍不住对康驰竖了竖拇指,笑着说道:“康总牛逼!不知道的,还以为你得了张达远院士的真传呢。”

只能说,运十二250km/h巡航速度是真的慢,2000公里的航程中途还要降落一次加油,这让康驰对银鹤拿到试航许可的期待感更高了。

刚刚董俊他们也只是看了个大概,没有仔细研究每个设计的改动到底是否合理。

其实这个想法,康驰之前也有过,毕竟有现成的制造基地和人手,对银鹤的量产肯定是有利的。

“我们想要什么?”

蔡耀斌和裴恒生这些看不懂图纸的人,在听到董俊的质疑后,也顿时愣住了,然后用和董俊一样,用奇怪的目光看向康驰。

在康驰走后,董俊等人也立即对康驰给出的设计方案展开了详细的分析。

康驰顿时笑了笑。

c929的cj-2000发动机设计推力是35吨,尚且都让商飞头大了这么多年,你这上来就是50吨。

董俊深吸口气,再次强压下随时都要暴走的情绪,沉声说道:“康总……你这设计不合理吧?”

他们毕竟是国企,

如果由康驰主动提议,多少有点影响不好,容易让人觉得他是在侵吞国家资产。

“啊?嗯……对!”

“对,反正刚刚蔡耀斌不是也表态了,耽误了运20的交付速度,又不关我们的事,我倒是要看看,这所谓的运20s,到底值不值得我们耽误运20交付。”

运20可是运输机,里面是要装几十吨东西的!

他是嫌胖妞太能装了,还是压根就不懂造飞机?

忍住,忍住……

只要他不尴尬,尴尬的就是别人!

“咳咳……董总,你该不会就认输了吧?”

“这都不是问题。”董俊却表情凝重地摇了摇头:“毕竟是能造出euv光刻机的,我从来不觉得吃透图纸对他来说是什么难事。”

但如果往后看的话,根据统计,未来20年华国至少还需要大约8560架新客机。

“但问题是,学会和灵活运用完全是两码事,他怎么就能这么快把图纸吃透,还完成改良设计?真有人的悟性这么可怕吗……”

而这,还只是华国市场而已。

“那也不是……就是,感觉稍微有点不太现实……”

而商飞的发展路线,也是脚踏实地地从小到大,首先造出来的是支线客机arj21。

“你可别小瞧了董俊他们,能这么快搞出大运的团队,真要较起劲起来,说不定一两个月就给你造出来了……”

“哎……只能说人比人气死人,现在华国科研界谁不知道他这个怪胎,这变态干什么领域都好像没有瓶颈似地,而且一旦他出手了,其它人最明智的决定,就是赶紧提桶跑路……我听说小本子的那几个造相机镜头的,都已经准备今年全面退出华国数码相机市场了……要不是大秦光学进不去欧m市场,这几家公司不死也得扒层皮。”

剩下的就是像a380这种,最大载客量在300以上,能够进行远程跨洋飞行的的大型宽体客机,这也是航空制造业的顶级产品。

所以在康驰已经搞出t1200超级碳纤维材料的情况下,如果又搞出了个50吨推力的涡扇航发,那光是c929项目的问题,至少就解决了一大半。

“比就比!”

不错不错,要的就是这个效果!

看到已经上套的董俊,康驰也顿时松了口气。

后来这个大棒,由ge9x接了过来,它的推力是61吨。

果然不出康驰所料,听他这么说后,董俊当初就忍不住反驳道:“这不可能!”

步子是不是太大了点?

“康总,不是说我不相信你,然后这款发动机到底适不适合运20也暂且不论,毕竟咱们搞科研的也不怕试错。”董俊有些无奈地说道,“但问题是你这步子迈这么大,要多久才能搞出来?发动机还没开始搞,就让我们造机身,是不是太心急了点?我们这产能也是有限的……”

他们项目组十几个工程师,聚在一起研究了半天,愣是没找到这份图纸有什么纰漏的地方。

但这种大型宽体客机的研发制造难度太高了,哪怕华国也不是那么有信心,于是最后拉上了航空技术底蕴比较足的老毛子,双方一起合作研发cr929。

“怎么?你也不相信我?”

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