第120章 新能源车企们的反应(1/3)

首发：~第120章 新能源车企们的反应

“我吗？”林甲问。

陈元光点头：“没错，你一直都喜欢车，在光甲系干偏人力资源和综合性的工作，你应该也不是那么感兴趣。

要不要尝试一下新的赛道？

给人生一点新的选择。”

林甲撇开话题：“老实说我一直不太理解，你为什么不喜欢开车？

就好比男生不喜欢笔直的棍子一样奇怪，人类对工具的偏好不应该是与生俱来的吗？

人从诞生之初能发展到今天这个地步，根本上源自于对工具的熟练掌握。

而在现代社会，对于绝大部分人来说，汽车是他们所能接触到最复杂的工具了，操控一辆汽车，让伱的速度有质的飞跃。

“能讲讲小米和光甲航天联手造车还会有什么黑科技吗？这个我真不知道，我相信业内其他公司的高管应该都想知道吧，大家都很好奇。

我们在三电上的设计逻辑和小鹏差不多。”

“我们和小鹏之间是竞争朋友关系，既是对手也是朋友，我们之间有竞争，但是不是零和博弈，我们是一起去抢合资品牌的市场。”

此时已经慢慢进入初夏了，阳光很好，小鹏特意选在这个时候直播x9长途驾驶。

“我们会搭载钙钛矿电池技术吗？肯定会，肯定会，我们从去年年底这项技术研发出来就在和光甲航天联系，包括去年也拿到了授权。

那时候我还以为是因为没车，所以嘴硬说不喜欢，后来我们认识那么多年，从江大跑到纽约，你那时候也不缺钱，自己就买了个破二手大众当代步车。

而蔚来的创始人李斌在抖音直播的时候也被疯狂问到相关问题。

“看了小鹏x9的直播，我就等它发布了，这应该是今年的重磅产品，第一款真正意义上没有续航焦虑的电动车。

陈元光见林甲兴致勃勃的样子，“后续你的工作可以分一部分出来，光甲航天的话还好，本身一直在探索阶段，目前只有研发和市场两端的结构对高管的需求是比较少的。

这个功能对续航的补充是其次，更重要的在于从根本上解决电动车的里程焦虑。”小鹏高管坐在车上侃侃而谈。

大家喜欢计算机是因为它的娱乐性。

这场线上直播，从开始到结束，弹幕上满屏的牛逼。

这属于选装部分，如果选装了钙钛矿，在电机上也会有所改造。

“真香”

“蔚来今年改款后的新车，肯定会给到大家这个钙钛矿电池的选装，肯定。”

林甲听完后默默点头：“我们后续再好好商量一下，到时候工作怎么进行切割。

“其实有一件事可以跟你们讲，就是今年蔚来在江浙沪一代修的换电站，清一色会采用新型的钙钛矿电池。

特斯拉在华销量一直都很稳定，连续两周时间大跌后，大中华区总裁连夜飞往加州和马斯克做汇报。

这种驾驶的乐趣好像从我一开始认识你，你就没有。

钙钛矿电池，它和传统晶硅电池相比有四层，这极大程度增加了它的光电转化效率，从而有我们在直播中看到那么牛x的效果。

“具体多少钱，这我不能说，这涉及到保密协议，只能说不多。”

第二天小鹏股价大涨百分之十，资本市场用脚投票。

有网友戏称蔚来才是爱国品牌，是新能源里的瑞幸，割华尔街的韭菜来补贴华国消费者。

反而像光甲科技这种上市公司，陈元光除了投了人体冬眠技术进去之后，完全靠企业自己的造血能力，会对管理有更高的要求。

包括建换电站，我们一直有在找合作方，包括和光甲科技也在聊，他们对建新一代的换电站很感兴趣。”

这样确保电能的最大化利用。”

李斌的直播很随和，对于网友提问几乎是每个都会回答。

像光甲航天、燕京理工大学和华国科学院电子雷达所三方共建的华国复眼项目，最终选址在渝都。

“害怕吗？当然不怕，蔚来已经成长了这么多年，我们不会因为某一个人而害怕。”

当然几乎所有这个价位的新能源车销量都在降。

现在是下午五点了，我们今天把车就近找露天停车场停了，然后明天早上九点，在直播间不见不散，大家看从五点开始到明天早上钙钛矿电池的补能效果。”

“只要是华国车企，他都给了授权，价格也很合理，我觉得价格蛮合理的，毕竟技术研发也是一大笔投入。”

但不仅是小鹏在涨，其他新能源车都在涨，有钙钛矿电池的加持下，资本市场一致认为这会加快新能源车对传统燃油车的围堵。

现在有了新一代钙钛矿电池，我们和隆基已经签了战略合作协议，后续的换电站直接会在顶上安最新一代的混合钝化背接触电池，它就用到了钙钛矿涂层。

我感觉要是特斯拉拿不到光甲航天的授权，他们的市场要完了，未来这技术会成为标配，你要是没有，还想在20到30万这个价位里，我觉得不可能。

该款电池是选配的，可以选择在车顶，也可以选择在车身，当然也可以选择全车都由钙钛矿电池包裹。