第120章 新能源车企们的反应(2/3)

首发：~第120章 新能源车企们的反应

第二天早上八点多，直播间就全是人喊开门了，八点五十五的时候，小鹏的高管出现在直播间：

“现在给大家看一下手机上的数据，从昨天五点到现在，一共充了8的电，8的电能跑四十多公里。

蔚来创始人在抖音直播，小鹏则让高管在抖音上直播x9的续航黑科技，理想创始人的主战场则在微博。

在充电过程中，他们把摄像头对准显示屏，看充电效率：“大家可以看直流快充时间是20分钟，20分钟就能从10充到80。

“小鹏x9虽然是纯电，但是它比增程式更能从根本上解决大家的续航焦虑。

你可以把这部分给丢出来。”

除了蔚小理之外，其他新能源车企也纷纷表示自己有授权，后续会有搭载新一代钙钛矿电池技术的车型推出。

“要我说这次这技术太牛了，它不是小鹏一家的技术，是光甲航天给每一家华国企业都做了授权的技术。

是不是彻底没有了续航焦虑？”

这严重影响到了特斯拉的销量，作为一家阿美利肯企业，不是光甲航天不给特斯拉授权，而是白宫不允许特斯拉和光甲航天合作。

“我们今天要从申海开到嘉兴去，全程是98公里左右，大家可以看我们的电池消耗情况。”

“这次主要是给大家展示小鹏x9的续航功能，搭载了全新的钙钛矿电池技术。

哪怕她去交大上了课，仍然觉得疲惫不堪。

这时候华国消费者才意识到，特斯拉是阿美利肯品牌，它拿不到授权。

大家对钙钛矿电池是最好奇的，这技术从去年年底研发完成后就一直被各路媒体宣传。

它自身续航就有640公里，相当于钙钛矿电池作为补能再增加60到90公里。

大家之前买特斯拉是因为没得选，不会在意你是阿美利肯品牌还是华国品牌，当华国最先进的电池技术你都用不了的时候，华国消费者会心生疑窦，对整个品牌产生抗拒。

所以理想未来一定会朝纯电发展，一定会有纯电车型，包括我们明年年初要推出的mpv就将会是纯电，也会搭载新一代太阳能电池技术。”

因为有钙钛矿电池的补能效果在，所以电池在充电过程中是不需要像传统电车那样要给电池进行预热，它直接就可以开充。”

陈元光倒是很看得开，光甲航天不缺高管，有的是背后城投公司的高管想来光甲航天历练的。

但是当国外品牌在质量上有能取代他们的国产品牌后，这些国外品牌会出现断崖式下降，突然就消失不见。

而造车的门槛要低得多，还是电动车，她自己对这个更感兴趣也是一方面。

因为潜在消费者都在观望，大家想等到搭载钙钛矿电池技术的新能源车出来之后再买。

这项技术对油车来说不算毁灭性打击，也算是能让他们伤筋动骨了。

林甲瞥了他一眼：“光甲科技只是小股东而已，你搞得好像小米汽车是你开的一样。

因为小鹏x9是今年第一款搭载钙钛矿电池的新能源车，所以抖音直播间观众特别多，开播半个小时就有超过十万人在线。

率先行动的是小鹏，小鹏在抖音上直播自己还没正式上市的mpv小鹏

由于新一代太阳能电池的投产，小鹏x9同样提供选配钙钛矿电池的选项。

我要是马斯克，我得连夜跑到华盛顿去诉苦，再不给光甲航天开绿灯，我们要完了。”

另外我们要体验它另外一点了，大家可以看到现在显示是13的电，我们开到最近的充电桩去，先把电加个百分之八十。”

“小鹏x9的直播我有看吗，蔚来的技术和小鹏比起来怎么样？我有看，我当然有看，我们副总在直播当天就喊我去看。

“但是有一点，因为小鹏x9是mpv，所以它的太阳能电池面积更大，我们的是suv和轿车，能支持的太阳能电池面积更小，它也能起到补能和增加续航的作用，但是没有mpv那么明显。”

肯定只能先从外部董事开始，作为光甲科技在他们那的外董，后续再看有没有什么别的实职岗位空出来。

华国消费者有种奇怪的现象，他们绝大部分时候不会在意国产品牌还是国外品牌，以性价比优先。

林甲作为光甲航天的代表跑过不少趟渝都，去视察这个项目的进度，老实说她压根听不懂什么相阵雷达，怎么设计能覆盖面更广，怎么样能精度更高。

尤其是在高速上，别的汽车停那有太阳能一直续航，没有这项技术的电车只能看着电池的电一点一点的跑掉。

你平时再怎么忘了充电，路边趴窝，让它停个两个小时，也能开到最近的露天停车场去吧？

然后第二天再来开回家。

你说，你为啥就是不喜欢开车呢？”

只是指钙钛矿电池在新能源车上应用这方面技术的话，我觉得我们不会比小鹏弱。

林甲接着说：“所以工作交接可以是一个缓慢的过程，慢慢把它给交接掉。”

短短两周时间，特斯拉销量下降了百分之二十五。

只是特斯拉降的特别凶。

“为了适配钙钛矿电池，我们的电机做了双轮驱动处理，当钙钛矿电池的电达到百分之八十这条线的时候，我们会优先使用这块电池的电量。